“穷则变,变则通,通则久”
最近汽车圈可热闹了,8月22号那天,东风集团突然甩出个大消息:自己要从港股退市了!与此同时,旗下那个叫岚图汽车的子公司,要单独去港股上市。
一个退市一个上市,这操作看得不少老车主直挠头:好好一家大车企,咋突然折腾这出?岚图刚成立就憋着上市的劲儿
要说岚图这孩子吧,打出生起就跟别家不一样。
2021年6月刚成立独立公司那会儿就搞了员工持股,CEO卢放当时就明晃晃地说:“以后肯定要用资本市场平台!”没过多久还敲定了第一个战略投资者,都是产业链上能搭把手的伙伴,明眼人一看就知道——这是奔着独立上市去的,从根上就没打算一直躲在东风怀里。
“月销一万就上市”,岚图还真做到了
到了2023年,岚图就开始时不时提上市的事儿了。
当时CFO沈军放了句狠话:“啥时候月销量能到一万辆了,咱就启动IPO!”结果年底12月,岚图月销量还真就突破一万辆了,这下好了,上市的窗户正式打开了!从那天起啊,可以说岚图每卖一辆车,都离上市近一步似的。
“从亏20亿到单季盈利”,岚图腰杆硬了
光卖得多还不行,得赚钱才行啊。
前两年岚图亏得不少呢,2023年全年税前就亏了快20亿。
结果到了2024年第四季度,突然就实现单季度盈利了!全年一算,税前亏2.43亿,税后更是只亏1800万,可以说是“悬崖勒马”了。
这下财务上稳当了不少,上市的底气一下子就足了起来。
估值快400亿,东风终于动真格
今年7月的时候,东风资产管理给岚图投了10个亿,就换了9497万的注册资本金,这么一算啊岚图当时的估值都快摸到400亿了。
紧接着8月11号,东风集团的H股突然停牌,大家这才反应过来:退市和上市的真格要来了!退市方案一公布,股价先涨为敬
8月22号那天,东风集团的公告终于出来了:岚图用“介绍上市”的方式上港股,就是不发新股,直接把现有的股份拿出来交易;东风集团呢,让武汉的子公司收购自己,给股东每股10.85港元,其中6.68港元是现金,剩下4.17港元是岚图的股权。
8月25号H股恢复交易,停牌前股价才5.97港元呢,结果公告出来后ADR一个小时就暴涨91%,这市场反应也是没谁了!
参考资料
车东西:《突发!东风集团退市岚图独立上市估值已超300亿》
每日经济新闻:《东风集团股份突然宣布:股票市值太低将退市集团上半年净利润下滑超90%岚图汽车将独立在港股上市》
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