气场强大配置全,腾势N9 DM品质出众,有成为热门车型的潜质

闲暇之余,越来越多人选择回归家庭,带着家人孩子自驾出游,既可以愉悦心情,也可以增加彼此之间的距离。这时候,有一辆趁手的代步工具就显得尤为重要,尤其是带着家人朋友出行,相比于个人更要考虑到他们的乘车感受。无形中对车辆的驾乘品质提出更高要求,因此,不少人开始将购车目标瞄准大型SUV,不仅空间宽敞,而且配置丰富,相比于其他车型,几乎不用担心会出现空间不够用的情况。

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考虑到当代消费者的用车需求,越来越多车企开始推出旗舰级大型SUV,腾势N9 DM便是其中之一,这款在今年3月份上市的大型SUV,还没上市之前就拥有较高热度,目前平均月销量将近5000台,销量不算理想也不差,只能说中规中矩罢了,毕竟大型SUV的市场份额本就不大,那些热门车型已经占据“半壁江山”,剩下的车型只能分割为数不多的市场。

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腾势N9 DM目前共推出两款配置,官方指导价分别为38.98万和44.98万,对消费者有一定经济基础要求,毕竟入门车型的落地价都要超过40万了,对于大部分消费者来说都是难以承担的一笔开支。作为一款大型SUV,腾势N9 DM整个外观设计追求简约大方,没有过多繁琐装饰,这也是同类车型的一大共同点,毕竟体型摆在那里,如果装饰太多确实有些不合适,

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关于外观设计没什么好说的,毕竟这么长时间大家也不陌生了,关于美丑之分全凭个人喜好,目前消费者对该车在外观设计方面的评价褒贬不一,喜欢就是喜欢,不喜欢说什么都白搭,就个人而言觉得还不错。前大灯是辨识度最高的存在,目前有不少消费者表示腾势的车标不讨喜,至于未来官方是否会听取消费者的意见进行优化就不好说了。个人最不喜欢的是车尾造型,贯穿尾灯由车标一分为二,看起来有些不太和谐,车尾下半部分运用大面积留白设计,主要通过贯穿线条来拉宽横向视觉效果。

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腾势N9 DM原厂没有配备脚踏板,有条件的可以选装一个,毕竟车身高度摆在那里,老人孩子上车确实不太方便。高配车型可以花费2.5万选装一个智能电动门和电动侧踏板,虽然不便宜,但对于能买得起这款车的消费者来说,可能也不在乎这点钱。

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内饰设计布局简约大方,中控台采用对称布局,17.3英寸中控屏看起来就像是小型电视机,内置丰富科技配置,高配车型就连在后排也配备一个17.3英寸液晶屏,不论是智能化配置还是屏幕操控流畅度都没什么好挑剔的,毕竟都这个价位了配置表现再不过关就有些说不过去了,座椅的舒适性配置表现同样如此,基本上能配备的功能都配备了,尤其是高配更是照顾到每位乘客的乘车需求,就连第三排加热功能都配备了。此外,腾势N9 DM车身长度5258mm,轴距3125mm,属于同级别市场中的主流表现。

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动力方面,该车搭载由2.0T发动机、前桥200kW以及后桥两个240kW组成的易三方动力系统,后轮带有每侧10度的后轮转向功能,再加上带有连续可调阻尼的底盘系统,轻松应对各种艰难路况。腾势N9 DM的座椅偏高,行驶在路上看见其他车辆,瞬间就有种“一览众山小”的感觉,这也是定位赋予自身的特殊属性。操控体验沉稳扎实,充沛的动力储备又让人信心满满,这也符合目标用户的购车要求。

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综合来看,腾势N9 DM的产品亮点就是气场强大操控沉稳,换句话来讲就是很霸气,很多人都是冲着这点来的,至于配置做工都属于这一价位车型该有的表现,没什么好挑剔的。所以对于购车成本充裕的消费者来说还是可以考虑一下,带着家人出行真的安心不少,尤其是对于平常自驾游的消费者来说更是如此。就目前来看,该车的销量成绩还算不错,至于能保持多久还要过段时间再来看。

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