小型SUV理应以高效节能著称，但节油和真正省油之间却存在着巨大的鸿沟。丰田卡罗拉Cross、本田HR-V和起亚Seltos是该细分市场中最受欢迎的三款车型，但其中只有一款提供混合动力版本，而这一事实在本次对比开始之前就已决定了最终结果。
燃油经济性是关键所在，虽然这三款车的汽油版都相当省油，但其中一款却截然不同。下面我们将对比卡罗拉Cross、HR-V和Seltos的油耗，并分析其背后的硬件配置，看看为什么最终的赢家差距如此之大。
规格和价格
丰田卡罗拉Cross的起售价与本田HR-V相近，但在燃油经济性方面，两者却不在同一水平。
丰田卡罗拉Cross的燃油效率如何？
这款混合动力车型彻底改变了卡罗拉Cross，而丰田久经考验的技术正是其成功的关键。它搭载一台2.0升阿特金森循环发动机、电动机和电子无级变速器（CVT），并配备一台独立的后置电动机，无需笨重的传动轴即可实现标准的全轮驱动，同时依靠能量回收制动系统在城市道路上表现出色。
最终的EPA油耗评级为城市45英里/加仑，高速公路38英里/加仑，综合油耗约为42英里/加仑，同时仍能输出196马力。即使是纯汽油版的卡罗拉Cross，综合油耗也能达到31-32英里/加仑左右，与竞争对手持平或更胜一筹，但混合动力版才是本次对比中效率最高的车型。
本田HR-V的燃油效率如何？
燃油效率并非HR-V的强项，这主要是由于其配置上的不足。本田仅为其提供一台158马力的2.0升自然吸气四缸发动机和一台CVT变速箱，没有混合动力版本，而且车身在同级别车型中也相对较重，因此没有电动助力或发动机关闭滑行功能来提升其燃油经济性。
根据美国环保署（EPA）的数据，这款车的城市油耗约为26英里/加仑，高速公路油耗约为32英里/加仑，综合油耗为28英里/加仑，在这个级别中尚可接受，但比卡罗拉Cross Hybrid低约14英里/加仑，一年下来差距会迅速扩大。这款车的卖点在于其轻松舒适的驾驶体验和宽敞的座舱，而非燃油经济性。
起亚Seltos的燃油效率如何？
Seltos定位中规中矩，其仅提供汽油版车型，限制了它的潜力。起亚提供一款147马力的自然吸气发动机搭配CVT变速箱，或者一款动力更强劲的195马力涡轮增压四缸发动机搭配双离合自动变速箱。
虽然两款车都相当省油，但它们都不是电动车，因此综合油耗在29到31英里/加仑左右，具体取决于发动机和驱动系统，其中涡轮增压车型牺牲了燃油经济性以换取速度。下一代Seltos将推出混合动力版本，这应该会缩小两者之间的差距，但现款车型在燃油经济性方面无法与丰田的电动车相媲美。
那么哪一款最省油呢？
丰田卡罗拉Cross无疑是赢家，而且优势非常明显。它的混合动力版本综合油耗约为42英里/加仑，比纯汽油版的HR-V和Seltos高出约11至14英里/加仑，同时还标配全轮驱动，动力也比这两款竞争对手的基础发动机更强劲。对于任何在这三款车中注重燃油经济性的消费者来说，卡罗拉Cross都是不二之选。
起亚Seltos和本田HR-V的油耗表现都相当不错，价格、空间和配置也各有优势，但这两款车都没有混合动力版本来与丰田卡罗拉Cross抗衡。在Seltos推出其承诺的混合动力版本之前，卡罗拉Cross在这个级别中独占鳌头。如果节油是您的首要考虑因素，那就选择丰田卡罗拉Cross吧。
