俞敏洪驾驶领克900穿越青海，领克旗舰实力全面展现

每一段旅程，背后总有不止一层意义。有些出发是为了远方的风景，有些是对自我认知的再次整理。这一次，当公众熟知的企业家俞敏洪选择驾驶领克900，穿越青海三江源地区，完成长达4000公里的高原自驾路线，过程不只是一次地理空间的移动，更是人与技术、人与自然之间多维度的融合体验。透过这趟旅程，领克展现了其对智能电混技术的深度落地能力，也折射出品牌对于用户真实需求的深入理解。

从自我变革到技术革新，目标始终是一致的

俞敏洪多年来经历了多种身份的切换，从教育者到创业者，始终在挑战旧有框架。而这份自我更新的态度，与领克品牌的发展理念相契合。自品牌诞生起，领克便以创新为核心，持续推出打破常规的设计与技术方案。作为品牌旗舰的领克900，搭载了全球领先的领克EM-P智能电混系统，具备以电驱为主、混动为辅的技术路线，适应多种使用场景。

在这次高原路况复杂、环境变化剧烈的长途穿越中，该系统以3DHT混动构型、三挡变速结构和智能能量管理技术，实现电驱起步、混动爬坡、长续航适配等多场景能力，保障了车辆的动力响应和能源效率。无论面对高原爬坡、高速行驶还是山路切换，领克900的多工况协同表现确保了稳定输出，也印证了其“技术为体验服务”的设计初衷。

技术之外的温度，体现在每一个细节选择中

此次旅程的路线，穿越中国重要生态保护区三江源。对于这片自然重地，领克900的车内健康环保理念也显得格外贴切。车辆采用母婴级健康座舱标准，内饰用料避开沥青、杂棉和有害溶剂，座椅则选用具备抗菌、抗污、防螨特性的材料，不仅保障乘员健康，也体现品牌对生命与环境的敬重。

设计方面，领克延续其“都市对立美学”理念，以The Next Day概念车为蓝本发展出的第二代设计语言，兼具城市棱角与自然流动感。无论是在街头还是湖畔，都市天际线车身比例、北极之光LED日行灯、能量晶体尾灯等细节，都赋予领克900极高的辨识度。

此外，内部空间布局同样彰显对使用场景的洞察。领克900车内得房率高达88.2%，整体可用空间达到6.16平米，搭配二三排座椅滑轨与180°电动旋转功能，支持面对面社交、车内游戏、户外露营等多种应用需求。配备的31扬声器哈曼卡顿音响系统与杜比全景声、4独立头枕音响，加上同级罕见的30英寸6K双联屏，全面打造沉浸式多媒体体验。

一次有深度的旅程，不在于跑了多少公里，而在于过程是否值得回味。俞敏洪在青海的这趟自驾，不仅体现了他个人不断突破舒适区的生活态度，也让外界看到了领克如何用技术兑现用户对“可持续、可信赖、可延展”的用车需求。

对于领克来说，技术的终点不在于堆叠数据，而是让用户真正感受到变化。领克EM-P智能电混系统以全场景适配为核心目标，推动“超级性能”“超级智能”“超级安全”和“超强电感”能力落地。而领克900则以旗舰产品的身份，集合了舒适空间、智能配置、健康用材与稳定性能，为更多用户提供一款可以安心驾驶、舒适出行的可靠座驾。