买奔驰的十大误区

作为一个在车圈摸爬滚打多年的老人，我见过太多朋友高高兴兴买了奔驰，最后却后悔不已的。下面我总结了买奔驰车最常踩的十个坑，可能有点扎心，但都是大实话。

误区一：为了面子，咬牙硬上

50万买台E300L，结果开半年就后悔的大有人在。奔驰的品牌光环虽然能亮瞎人眼，但实际需求也很重要。要面子无可厚非，但也得掂量掂量自己的能力，量力而行，别为了面子，咬牙硬上。

误区二：动力都很强

在很多人的印象里，奔驰就代表高大上，所以它的动力肯定都很猛。但现实是，像奔驰A级用的是1.3T发动机，还有低配的奔驰C级，用的是1.5T发动机，低扭时动力弱，起步 “肉”，超车或爬坡会明显吃力。高速上倒是能稳住，可真追求激情驾驶，这动力真不够看。

误区三：质量一定好

虽说奔驰是豪华品牌，但质量并非无懈可击。比如不少车主反映车机系统卡顿、导航突然失效、屏幕黑屏、语音识别不灵敏、CarPlay 连接不稳定。还有些低配车型，变速箱顿挫、内饰异响、电子元件故障等小毛病也不少，而且维修成本很高，一个小毛病可能就要花上千块。

误区四：奔驰配置都很高

高配车型确实豪华，但低配版本配置缩水也很严重。比如GLA低配连座椅加热、倒车雷达这些基本配置都没有。

误区五：7座车当7人座

奔驰有些7座车型，第三排空间很窄，几乎没法用。成年人坐进去，腿部、头部否很挤，长时间乘坐很难受，只能应应急，7座车型实际只能坐5个人。

误区六：SUV越野性能都很强

奔驰有些SUV，虽外观看着霸气，但越野能力真没想象中强。像奔驰 GLB，城市通勤没问题，真去越野，离地间隙不够，四驱系统性能也有限，容易被困。还有GLC，虽然通过性不错，但遇到烂路也可能会抛锚。

误区七：开起来都很舒服

奔驰底盘调校偏软，坐在车里会比较舒适，但高速过弯侧倾明显，NVH表现也一般，胎噪和风噪控制不如日系车。喜欢操控感的朋友可能会比较失望。

误区八：选装包越多越好

像柏林之声音响，不但贵而且不常用，座椅通风、后排气囊才是能真正提升体验的选配。还有一些鸡肋配置，像自动泊车、大灯清洗，千万别碰，不信你可以试试。

误区九：保值率都很高

三年后转手，BBA同价位车型里，奔驰贬值最快。比如E级，二手车价格还卖不过同价位的奥迪A6L或宝马5系。

误区十：迷信“进口一定更好”

进口车需额外检查关单一致性、生产日期（超6个月易漏液），配件等待周期也长。国产奔驰品控不逊进口，而且维修便利、保值率更稳。除非钟情小众款，否则国产性价比更高。

总而言之，奔驰并不是完美的车，不要把它看得太高了。买车之前，一定要多看多听多了解，别听别人忽悠，就盲目入手，不然后悔都来不及。