在 20‑25 万纯电 SUV 赛道，各家产品大多要么主打家用舒适，要么偏向性能运动，想要同时兼顾颜值、底盘质感、智能座舱和大空间，选择并不算多。随着全新版本正式上市，与众 08 猎影版把赛道级硬件和家用舒适配置打包，直接把市场竞争推向新高度。
9 月 12 日，大众安徽与众 08 猎影版正式和消费者见面，新车一共推出后驱、四驱两款车型，限时权益价 21.99‑24.99 万元。与此同时，与众 08 全系同步焕新，Pure、Ultra Plus、Max Plus 三款车型限时权益价落在 18.99‑24.99 万元区间，进一步降低入手门槛。
作为一台中大型五座 SUV，与众 08 猎影版最直观的改变来自外观。整套猎影专属内外套装加持，哑光黑外观套件、21 英寸定制熏黑轮圈，搭配醒目的橙色布雷博四活塞卡钳以及倍耐力运动轮胎，运动氛围感直接拉满。车身尺寸达到 5000/1954/1688（1672）mm，轴距 3030mm，超过 3 米的轴距，保证车内前后排都拥有宽裕的乘坐空间，不管日常通勤还是全家长途出行都不会局促。
座舱内部采用黑橙撞色的猎影环抱式设计，橙色缝线、橙色安全带等细节，呼应外观的运动定位。10.25 英寸全液晶仪表，搭配两块 14.96 英寸 2.4K 超高清屏幕，依靠高通骁龙 8295P 座舱芯片加持，运行 VW OS 2.2 云栖智舱系统，交互流畅度有保障。针对家用场景，新车配备 6.7L 智能冷暖车载冰箱，支持‑5℃至 50℃宽温域，后排左右还配有折叠桌板，办公、孩子涂鸦都能用，UWB 智能遥控钥匙也没有缺席，兼顾实用性与科技感。
驾驶层面是这台车的核心看点，与众 08 猎影版基于 800V 高压平台打造，搭载威巴克双腔空气悬架搭配采埃孚 DCC 动态阻尼系统。动力上分两种版本，单电机后驱版本最大功率 230kW，峰值扭矩 465N・m，零百加速 7.3 秒；双电机四驱版本综合最大功率 370kW，峰值扭矩 695N・m，零百加速 4.9 秒。电池采用 95.04kWh 宁德时代磷酸铁锂电池，后驱版 CLTC 续航 730km，四驱版 CLTC 续航 700km，10%‑80% 快充仅需 20 分钟，有效缓解长途出行补能焦虑。
智能辅助驾驶上，与众 08 猎影版搭载新一代 VLA2.0 大模型，配备两颗图灵芯片，总算力 1500TOPS。系统可实现主路 NOA 漫游，园区、地上地下停车场也能自主 NOA 寻找出口，面对城市复杂路况也具备不错的处理能力。
可以看到，这台车没有单纯堆砌屏幕和花哨配置，而是把重点放在底盘、三电、智驾这些用户高频感知的地方。运动化的外观、赛道级底盘硬件，再加上冰箱、桌板这类家用配置，与众 08 猎影版试图做到 “运动不牺牲舒适，家用不缺少个性”，也给 20 万级纯电市场带来一套全新解题思路。
