现在咱们老百姓买车，心里头想的都挺实在的。
这车得好看，开出去有面子；坐进去得舒服，一家老小都满意；用起来得省钱，油价电价都得算计着；最关键的是，不能有麻烦，尤其是开新能源车，跑个长途总担心趴窝在半路上，这“里程焦虑”可是个大问题。
就在大家伙儿还在理想、问界这些牌子里挑来挑去的时候，上汽集团这个“国家队”选手旗下的智己汽车，突然扔出了一颗重磅炸弹，就是这台全新的智己LS6。
说起智己这个牌子，可能有些人觉得它有点爱折腾，总搞些新概念，但这次，它带来的东西，好像真的有点不一样，尤其是那个听上去就让人心动的“增程版SUV，纯电能跑450公里”，这到底是吹牛还是真有本事？
咱们今天就好好聊聊这台车，看看它到底是不是咱们普通家庭的好选择。
先从外头看起吧，毕竟车好不好看，是第一印象。
这台新的智己LS6，整体造型是个溜背的SUV，看起来特别运动、有活力。
有人说它侧面瞅着跟蔚来的车有点像，这其实也正常，现在好看的设计大家都会借鉴，只要不是原封不动地照搬就行。
你再仔细看，它的细节可都是自己的东西。
那个车头大灯，造型特别犀利，像鹰眼一样，晚上点亮了之后，辨识度非常高，老远一看就知道是智己的车。
整个车身线条也很有力量感，不是那种软绵绵的感觉，而是充满了肌肉感，显得很结实。
最有意思的是车屁股，那个贯穿式的尾灯不单单是个灯，它其实是块屏幕，可以自己设置显示一些图案或者文字，跟后边的车互动一下，这个设计就很有科技感，也挺好玩的。
虽然这车看着挺大，但尺寸跟老款比没啥大变化，长度稍微多了一点点，对于内部空间来说，影响不大。
总的来说，这车的外观设计是跟得上潮流的，而且有自己的特色，开出去回头率肯定不低。
拉开车门坐进去，这变化可就大了。
以前的智己喜欢用一整块横贯中控台的大长屏，看着是挺震撼，但用起来可能不是所有人都习惯。
现在这台LS6改了，驾驶座前面用的是一个抬头显示系统，就是能把速度、导航这些重要信息直接投射到挡风玻璃上，你开车的时候眼睛不用离开路面，安全性提高了不少。
中控台是两块独立的大屏幕，一块给司机用，一块给副驾驶用，互不打扰。
整个内饰的设计看起来很简洁，也很有环抱感，用料和做工都保持了大厂水准。
不过，比这些设计变化更重要的，是车里的那套“大脑”——智能系统。
这套新系统用起来更流畅了，界面也更好看。
它有个特别贴心的功能叫“雨夜模式”，你想想看，下大雨的晚上，视线本来就不好，这个模式能把最重要的路况信息和导航指引，用最醒目的方式显示出来，让你心里特别有底。
在智能驾驶这方面，智己这次也是下了血本，用上了顶级的芯片和雷达。
这些高科技咱们不用懂太多，只需要知道结果就行：这台车不仅能在高速上帮你开，在复杂的市区里也能帮你分担很多压力。
更重要的是，它在紧急情况下的反应更快了，比如突然有行人冲出来，或者旁边有车突然别过来，它能帮你主动躲避危险，这对于车里的家人来说，就是多了一份实实在在的保障。
接下来，咱们就得说这台车最核心、最吸引人的地方了，那就是它的动力和续航。
智己LS6这次提供了两种选择，一种是纯电动的，另一种就是咱们开头说的增程版。
纯电版性能很强，加速特别快，最长能跑750公里，对于家里充电方便、不怎么跑长途的朋友来说，是个不错的选择。
但真正让这台车变得与众不同的，是它的增程版。
咱们先通俗地解释一下啥叫增程，它就相当于一台自带发电机的电动车。
车里有一块大电池，平时上下班、买菜接孩子，你就用电，跟开纯电动车一模一样，安静又省钱。
这台LS6的电池有多大呢？
它能让你纯靠电跑上450公里！
这是个什么概念？
对于大部分上班族来说，充一次电，跑一个星期甚至两个星期都绰绰有余，车上那个发动机可能好几个月都启动不了一次。
那要是想去自驾游，跑个长途怎么办？
这时候，车里的那个1.5T发动机就派上用场了，它不直接驱动车轮，而是专门用来发电，给电池充电，就好像你随车带了个大型充电宝。
这样一来，这台车的总续航里程能超过1500公里，从北京开到上海都不用愁。
这一下子，就把电动车最大的短板——里程焦虑，给彻底解决了。
更厉害的是，就算它是台增程车，它的充电速度也一点不慢，支持超级快充，停在充电站喝杯咖啡的工夫，十几分钟就能充进去三百多公里的续航。
这个组合拳打下来，可以说是完美满足了咱们老百姓对一台车的所有幻想：日常用电省钱，长途加油方便，既有电车的驾驶感，又没有电车的烦恼。
最后再聊聊开起来的感觉。
这台车底盘用料很扎实，前后都是独立悬架，还配了空气悬架，这就保证了开起来坐起来都很舒服，过个坑坑洼洼的路面，车里感觉很平稳。
但它还有一个特别实用的“黑科技”，叫四轮转向。
简单说，就是它在转弯的时候，后轮也能跟着稍微转动一点角度。
这个功能带来的好处非常直接，就是让这台接近5米长的大车，掉头、转弯的时候变得异常灵活，需要的空间非常小，官方说最小转弯半径只有4.79米，这都赶上很多小型轿车了。
你想想，在拥挤的超市停车场找车位，或者在窄小的老城区胡同里掉头，这个功能有多方便，能省去多少来回倒车的麻烦。
对于咱们普通用户来说，这种实实在在的便利性，可能比百公里加速快那么一两秒钟要重要得多。
综合来看，智己LS6这次确实是带着满满的诚意来的，预售价格21.99万起，比一些同级别的热门车型还要便宜。
它用一个非常聪明的增程方案，解决了大家最关心的续航和补能问题，同时在设计、智能、舒适和操控这些方面也做得可圈可点。
对于那些想要一台全能、省心、又充满科技感的家用SUV的消费者来说，这台来自上汽的“宝藏车型”，绝对值得你去看一看。
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