要说雷克萨斯家的旗舰 SUV，LX 系列名气可不小。以前 LX570 凭着 V8 发动机圈了不少越野粉，后来换成了 LX600，而现在有个更厉害的角色来了 —— 新款 LX 700h F SPORT。这可是 LX 车系头一回用上混动系统，有了电机帮忙，动力肯定更猛，值得好好聊聊。
这款车最近已经在北美上市了，售价 117850 美元，换算成人民币大概 84.7 万。它不光带着家族式的设计，还有专属的运动标志，关键是那套 3.5T V6 双涡轮发动机加电机的混动系统，亮点真不少，咱们就来好好看看它的表现。
先说说背景，现在混动是大趋势，豪华车也在往这方面靠。雷克萨斯把混动安到 LX 上，既能保持越野的劲儿，又能跟上节能的潮流，算是个聪明的尝试。
外观上，它还是那个家族样，但运动感更足了。大纺锤形的中网还在，不过里面改成了熏黑的网状格栅，周围用亮黑饰条包着，下面还有银色饰条点缀，跟两边的大进气口凑成了三段式，看着挺凶。大灯依旧锋利，引擎盖上的线条硬邦邦的，运动又豪华。
作为中大型 SUV，它的块头摆在那儿，看着就有压迫感。腰线溜得挺顺，轮眉很结实，侧裙有黑色踏板。B 柱、C 柱和后视镜都黑了，要是车窗饰条和车顶也弄成黑的，运动味儿就更浓了。脚下是 18 英寸的全地形轮胎，翼子板上还有 SPORT 标志，挺显眼。
尾巴跟普通版差不多，尾翼上有高位刹车灯，贯穿式的尾灯，里面是 L 形的灯，不亮的时候也能认出来。下面的护板造型夸张，排气藏起来了，看着干净。
内饰还是熟悉的风格，但有变化。三幅式方向盘包了皮，前面是 12.3 英寸的液晶仪表，中控 12.3 英寸的屏下面还有个 7 英寸的操控屏。空调口在两边，留了些物理按键，挡把小巧精致，科技感还行。
用料上，皮革用得不少，还有缝线。运动版用了黑加酒红的配色，气氛活跃多了。配置方面，智能安全系统 LSS+3.0、JBL 音响、方向盘加热、前排座椅通风加热、后排座椅加热、电动折叠这些都有，座位是 2+3+2 的布局，家用商用都合适。不过有些花哨的配置没加，可能是为了突出实用。
动力是重头戏。3.5T V6 双涡轮加电机的混动系统，发动机最大功率 415 马力，扭矩 650 牛米，综合下来 463 马力，扭矩 790 牛米，配 10 速手自一体变速箱。还有四驱、中央差速锁和自适应可变悬架，不管是公路还是烂路，应该都能应付。这么看，电机的加入确实让动力更猛了，起步和加速估计会更给力。
总的来说，这款 LX 700h F SPORT 挺有料的。混动系统是大亮点，外观内饰运动又豪华，配置也够用。要是引进国内，说不定能吸引不少喜欢豪华越野又看重混动的人。你觉得它这表现怎么样？
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