汉EV驾龄俩月，满意值爆表！

老铁们，今天咱们来聊聊我开了俩月的比亚迪汉EV，这车真没让我失望，每次洗完车，我都忍不住多看几眼，越看越喜欢。

先说说这外观，车头设计得特别低，一看就有股往前冲的劲儿，侧面的线条又特别舒展，整个车身显得特别大气。当初选它，很大一部分原因就是看中了这个样子，现在开久了，还是越看越喜欢。洗车后的瞬间，总会让人重新感受到车辆的颜值魅力。这台汉EV，低矮流畅的前脸设计，透着十足的运动感；车身侧面的线条又显得舒展大气，无论怎么看，都有一种高端优雅的质感。

动力方面，那真是没得说。渣迪有名的力大砖飞，官标0-100km/h加速是3.9秒，我自己掐表实测也有个4.1秒。刚开始那段时间还不适应，真有点喘不过气来的感觉。不过现在更新了云辇C之后，整个车的感觉稳了很多，终于能跟这动力匹配上了。

续航这块儿，我也做了不少实验。平时开车比较急，城区道路基本都在19-20度电。夏天正常开空调，满电到2%，跑了440公里。全程高速顶着120，也能跑差不多的续航。充电方面，外面的快充我很少用，基本都在70-90kw之间，主要是家桩慢充，预约充电谷电0点-8点能冲60%，换算下来差不多是50度电。

驾驶感受，动力强劲，方向盘轻巧灵活，转向精准得很，指哪打哪，开起来特别轻松顺手。哪怕是在狭窄的小道上掉头，也不费啥劲儿。内饰设计也很贴心，中控台下方有一个无线充电区域，手机放上去就能充电，不用再到处找充电线。车内的扶手箱空间很大，可以放很多杂物。而且车内的化妆镜带有灯光，我老婆特别喜欢。

当然，车无完车，也有一些小缺点。车子大又沉，平时正常开开蛮爽，但要跑山或者一些快速入弯之类的激烈驾驶的话，还是不比那些小车，海豹、model3那些，完全没有那种轻巧灵活的感觉。转弯半径大，这两年当着大家的面在路口倒车，给我脸皮都练厚了。轮胎磨损也比较快，原厂给的倍耐力Pzero，死贵1500一条，虽说是四驱车，但平时轻柔驾驶时主要还是前轮出力出得多，加上我驾驶习惯不好爱急刹，后轮还蛮新的但前轮已经接近安全线了，上个月刚做了前后轮对调，还能再开两年。

总的来说，比亚迪汉EV是一款非常优秀的国产电动车，颜值、动力、续航、配置都很能打，用车成本也很低。虽然有一些小缺点，但都在可接受范围内。如果你正在考虑购买电动车，比亚迪汉EV绝对值得一试！开这比亚迪汉EV的感觉，就俩字“痛快”！