车友们，最近车圈这出戏，可真够抓人眼球！
主角嘛，就是那位承诺“下周必回”的贾跃亭，贾老板。
这不，贾老板又在美利坚整出新动静，发布了FF（法拉第未来）的FX Super One。
发布会现场，PPT光彩夺目，贾老板讲得情真意切，又是家庭牌又是梦想牌，差点没把我给说动了。
但关键就在这儿！
新车一亮相，我就觉得这轮廓，这线条，怎么瞧着这么眼熟？
仔细一瞅，嚯！
这不就是长城魏牌的高山9吗？
这下可炸开了锅！
你说贾老板，跑到大洋彼岸开发布会，标榜“创新之作”，结果就是给高山9换了个壳？
这番操作，真是让人叹为观止！
暂且不论外观相似度有多高，单说车头那块巨型屏幕，官方美其名曰“EAI F.A.C.E.”，还说是可选配置。
明眼人一看便知，这不就是明目张胆的“拿来”吗？
更令人咋舌的是，有网友扒出，法拉第未来官网之前竟然直接照搬长城的技术规格！
发觉不妥后，赶紧删了。
这番欲盖弥彰的操作，简直是把“借鉴”二字刻在了脑门上。
你说你，就算要借鉴，能不能走点心？好歹把数据改一改啊！
发布会上，贾老板也没闲着，宣布融资1.05亿美元，声称要用于车辆制造和人工智能技术研发。
听到这，我差点没把刚喝的茶喷出来。
贾老板，乐视的烂摊子你还记得吗？
那些被你拖欠薪水的供应商，你还记得吗？
那些买了乐视股票，最终血本无归的股民，你还记得吗？
现在，你又融了上亿美金，声称要造车。我只想问一句：这次，你打算如何收场？
网络舆论瞬间沸腾，各种声音此起彼伏。
有人直言：“贾老板这是换汤不换药，又来圈钱了！”
有人吐槽：“这车连内饰按键布局都照搬，简直是Ctrl+C，Ctrl+V！”
还有人质疑：“贾老板又开始画饼了，八大终极体验，我愣是没看出任何新意！”
更有人翻出旧账，说乐视当年欠下的巨额债务至今未清，现在又来忽悠投资人。
说实话，我对贾老板这次的“新车”发布，内心充满了疑问。
从汽车工程角度分析，这种改装车的成本其实不低。
你把长城的车买过来，换个外壳，加块屏幕，就敢卖高价？
这利润空间，恐怕连运营成本都难以覆盖吧？
况且，核心技术毫无改变，电池底盘依旧是长城的。这算哪门子的“划时代电动车”？
更让人啼笑皆非的是，贾老板还在发布会上大打情感牌，又是家庭又是梦想。
贾老板，您能不能先把欠款结清，再来畅谈梦想？
当然，也有人认为，贾老板这次是“迂回战术”，先筹集资金，填补之前的亏空，然后再脚踏实地造车。
对于这种观点，我只能说，但愿如此。
毕竟，谁也不愿看到一位曾经的“梦想家”，沦为一个彻头彻尾的“失信人”。
截至目前，长城方面尚未对此事作出正式回应。
但有眼尖的网友发现，这辆所谓的“创新产品”，连车身漆面厚度、轮毂尺寸都与高山9如出一辙！
甚至有汽车博主对比了两车的零部件，发现连螺丝孔的位置都没有改动！
这已经不是借鉴，而是赤裸裸的抄袭！
我无从得知法拉第未来是忽略了这些细节，还是有意为之。
但这种明目张胆的抄袭行径，实在令人瞠目结舌。
投资人此刻定然也在密切关注事态发展。
毕竟，这1.05亿美元的融资，能否持续，仍是未知数。
此前有消息传出，法拉第未来公司账户上仅剩数千美元时，便匆忙举办了这次发布会。
这很难不让人怀疑，他们是为了吸引投资而强行造势。
此外，法拉第未来此前还申请过破产保护，甚至还被投资人告上法庭。
这一连串的负面新闻，着实让人对这家公司的前景感到担忧。
总而言之，这次贾老板的新车发布会，被扒得体无完肤，网络上充斥着质疑之声。
贾跃亭一再拿家庭说事，但信任他的人却越来越少。
现在他手握一笔资金，但能否打造出真正有竞争力的产品，还有待时间检验。
归根结底，汽车行业，终究要靠产品实力说话。
你PPT做得再精美，情怀讲得再动听，如果拿不出真正过硬的产品，终将被市场淘汰。
至于贾老板这次能否“化腐朽为神奇”，我们且拭目以待。
此事也引发了人们对于“创新”的深入思考。
究竟何谓创新？
是简单地更换外壳，加装屏幕，就称得上创新吗？
还是需要在底层技术、用户体验等方面实现全面突破？
正如《礼记·大学》所言：“苟日新，日日新，又日新。”真正的创新，应是不断求变，精益求精。
这个问题，值得我们每个人认真思考。
各位车友，你们认为贾老板这次的新车发布会，是“创新”还是“抄袭”？
欢迎在评论区分享您的见解！
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