46万入手昆明牌奔驰GLE，三年用车碎碎念
刚把这辆黑色的奔驰GLE 350开回家那天，邻居老李在楼下碰见我，还以为是新车。其实不是，新车含税价快81万了，我哪舍得？这台2021款的时尚型，是去年从昆明一个二手商家淘来的，报价46.3万，说实话价格不算便宜，但跟新车比起来还是划算不少。那会儿看了好几台，有一辆过户两次、里程多点，被师傅一句“跑得太狠了”给劝退。这台只过了一次户，三年多跑6.6万公里——正常家用吧。
说到配置，不愧是21年的款式，自适应巡航、自动泊车这些都有。自动泊车我头一次用还挺新鲜，把方向盘一松，看着它自己拐进窄位子里，有种科技魔法感。不过老司机都爱吐槽：“自己停才放心。”第二排座椅电动调节也是个细节，小孩坐后面玩得开心，一按就能调整靠背角度。我媳妇说，比她以前开的轿车舒服多了。
安全气囊据说有8个，比同级大多数SUV都要厚道些。主动刹停和前方碰撞预警，我上个月在南二环遇上堵路，那会儿差点追尾，还真靠它提前滴滴提醒我踩住刹——师傅常挂嘴边：“关键时候就值钱！”不过群友小赵讲，他去年冬天碰到变速箱偶尔异响，“咯噔咯噔”，去4S店查也没啥结果，只能忍着开。有传闻说这个系列省成本，把传动系统做轻量化，所以容易出声音，但官方一直没正面回应。
动力方面，这2.0T四缸涡轮增压发动机，其实平时市区代步够用了，上高速提速也不虚，就是百公里加速7秒多一点。我有一次送朋友去机场，全程拉满行李，人坐满，空调开足劲，也没觉得吃力。但油耗嘛，不低，一个月下来油费支出明显比之前的日系SUV高些，不过买奔驰本来就不能太计较这些细枝末节吧？
内饰深色调，在云南这种阳光毒辣的地方反而耐脏。夏天暴晒后摸方向盘不会烫手，这是卖家顺嘴一提的小优点。当初选黑外观也是考虑耐看且显档次，再加上空气悬架带来的“魔毯”体验，每次经过滇池路那些坑洼，都像飘过去一样。不夸张地讲，我爸第一次坐副驾还问是不是装了特殊减震器。
市场行情其实浮动挺大，现在同年份同型号挂牌42-51万之间，这台卖46.3万略贵，不过保值率确实高，据微信群里有人自测，同级平均不到60%，但GLE能做到七成以上。用下来每年养护费用也不少，两万元左右打底，包括保险、保养还有各种杂七杂八的小修理。今年春天换了一套原厂轮胎，加工时技师唠叨：这种尺寸胎贵得很，下回记得别乱压马路牙子……
缺点肯定有，比如后备厢空间偏小，上个月全家自驾西山烧烤，大号冰箱塞进去勉强关门，小孩滑板只能横放；还有就是异响问题始终让人心里膈应。但买回来之后，也懒得纠结那么多——毕竟品牌摆在那里，大奔标志亮出来，就像朋友圈发照片一样，总归是体面事。有群友笑称，“你要真怕异响，就别买豪华SUV”，听完只能苦笑。
最后插句闲话：前阵子听销售吹牛，说老款M级改名叫GLE以后销量翻倍，其实昆明街头见到的大部分都是近几年双联屏版本。一时间感觉，这牌子的气场和舒适性真的让人欲罢不能。不管别人怎么议论，用着顺心才最重要。这辆2021款GEL 350继续陪我上下班、接娃放学，还有偶尔周末去滇池边兜风，希望以后别再冒莫名其妙的故障吧。
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