据“BYDOTA”公众号10月4日消息，比亚迪对旗下多款车型开放了“车窗透气”功能，车主可通过“比亚迪”App车控界面对车辆远程打开车窗透气功能，这个消息刚一出，不少车主已经点开手机App开始自查。
先看看哪些车能用上这个功能。海洋网里，海狮07 EV、海豹06 DM-i的智驾版和旅行版，还有海豹06 GT智驾版都在列；王朝网的车型里，唐DM-i、元Plus、汉DM-i、汉EV得是智驾版才行，但唐L EV、唐L DM、汉L EV、汉L DM这几款不用看配置，都能支持。
腾势品牌显得格外大方，N7、D9 EV、D9 DM-i、Z9、Z9 GT、N8L全系列车型都直接配上了这个功能，不管是家用MPV还是性能车型都没落下。仰望和方程豹更不用说，U8、U7、U9以及钛3、豹5、豹8全系都能远程控制车窗透气，看来高端系列在功能覆盖上确实更全面。
不过这个功能不是随便点一下就能用的。车辆必须处于停放状态，而且在App上操作时得点两次确认才行，相当于多了一道保险。有人实测过，车窗打开的缝隙固定在3-5厘米左右，既不会太窄影响通风，也不会太宽让人担心安全问题。
更有意思的是它的自动关闭机制，只要车辆检测到开始移动，车窗就会立刻合上，就算遇到下雨天气，系统也能自动关窗，不用怕雨水灌进车里。指令从手机发到云端再传到车辆，比亚迪说用了加密技术，但具体怎么加密的并没有详细说明。
已经有车主试过这个功能了，夏天把车停在露天停车场，提前十几分钟用App打开透气缝，再上车时明显感觉没那么“蒸桑拿”了，有孩子和宠物的家庭觉得这点特别实用，再也不用怕上车时车内温度太高。
但质疑的声音也不少。有车主担心，要是黑客黑进系统偷偷打开车窗，停在老小区或者露天停车场的车很容易遭贼。还有人翻遍了相关规定，发现国家目前没明文说这种功能合法还是违法，处于一个模糊的中间地带。
对比其他品牌的类似功能，就能看出比亚迪这个功能的特别之处。特斯拉早年在北美推过类似的，但必须得开着空调才行；蔚来和小鹏也有通风相关的功能，可只能控制天窗打开，而且同样要启动空调系统。比亚迪是第一个把“只开窗不启动空调”做成独立功能的主流品牌。
不过实际用起来也有小问题。有用户反馈，在信号差的地下车库里操作时，功能响应会有延迟。比亚迪客服回应说“正在优化网络适配”，但具体要等多久才能解决，并没有给出明确时间。
那些开着比亚迪老款车型或者低配版的车主，只能先羡慕着。目前来看，低配版和老款车型暂时还不支持这个功能，官方只说“可能需等待后续升级”，至于后续是哪个时间点，升级要不要额外花钱，都还是未知数。
其实早有车主被停车通风的问题困扰过。一位唐L dmp车主就说，以前想给新车散味，得用遥控钥匙长按降下车窗，可没过30秒车窗就自动收回去了，哪怕已经启动车子也没用，最后只能喊“小迪”重新打开后视镜和车窗。
还有岚图知音的车主提到，自己特别需要停车透气的功能，因为之前开的车新车异味大，每次上车前都得开窗散味，可现在很多车型都是天幕没有实体天窗，想透气都没辙，对比下来比亚迪这次的功能正好戳中了这类需求。
有意思的是，2018款博越其实就有类似的锁车透气功能，能自动留通风空间还能监测雨量关窗，也能远程控制。但当年这个功能没引起太多关注，如今比亚迪把它放在智能车机生态里推出来，反而成了大家讨论的焦点。
有车主算过一笔账，夏天如果不开透气缝，车内温度能比室外高十几度，启动空调后得等五六分钟才能降温。用了这个功能后，车内温度和室外差不了多少，不仅舒服，还能省点电。
但也有人算安全账，3-5厘米的缝隙虽然不大，可对于专业小偷来说，足够用工具勾开车门了。而且加密技术的细节不透明，谁也没法保证绝对安全，这也是很多人迟迟不敢尝试的原因。
腾势D9的车主可能是最省心的，因为全系都支持这个功能。有商务需求的车主已经开始计划，下次接客户前提前十分钟打开透气缝，省得客户上车闻到车内的异味或者闷热气味。
仰望U8的车主则更关注功能的稳定性，毕竟车型定位更高，对这类智能功能的期待也更高。有车主已经在车友群里发起测试，有人说地下车库响应慢，有人说露天停车场秒速执行，看来网络环境确实是影响体验的关键因素。
方程豹豹5的车主大多喜欢户外自驾，这个功能刚好能派上用场。野外露营时把车停在营地，不用特意跑过去开车窗，手机一点就能让车内空气流通，还不用担心开窗太大招引蚊虫。
至于那些暂时用不上的车主，已经在比亚迪的官方论坛里催更了。有元Plus非智驾版的车主问，同系列的智驾版能用上，低配版是不是被遗忘了；还有2024款汉EV的车主留言，希望下次OTA升级能把这个功能加上。
现在打开比亚迪App的车控界面，支持的车型会直接显示“车窗透气”的按钮，点进去就能看到操作说明。没找到按钮的车主，有的在反复刷新页面，有的已经拨通了400客服电话确认自己的车型是否在升级名单里。
有人把这个功能和家里的智能窗帘做对比，说现在的车越来越像“移动的家”，连通风都能远程控制了。但也有人反驳，家里的智能设备有门锁护航，车停在户外可没有这样的保障，安全还是得放在第一位。
不管是期待还是顾虑，这个功能已经实实在在地推送给了部分车主。接下来能看到的，或许是更多车型的升级通知，或许是官方针对安全和响应速度的优化公告，但眼下最热闹的，还是各个车型的车友群里，关于“你查到功能了吗”的讨论。
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