有了比亚迪腾势N8L这辆车，根本不知道什么叫续航焦虑，搭载比亚迪第二代刀片电池，支持超快充闪充技术，2.0T的发动机加上75.26度的大电池，纯电续航CLTC430公里，综合续航超1550公里，再加上闪充技术，不到10分钟就能从10％补能到97％，Buff直接叠满，有了它最不担心的那就是续航了，而且目前比亚迪闪充站已经建了超过6700座，预计到2026年底将超过2万座，其中2000座覆盖高速，18000座覆盖城区，所以这方面也不用担心，今天就带你聊腾势N8L！
首先来聊聊它的驾驶感受，因为这车的硬件太给力了，2.0T发动机+EHS电混系统+易三方，以及云辇A，这一整套下来，让它开起来就是稳准狠。首先那就是底盘了，前双叉臂后五连杆，开起来就非常的稳定，加上空气悬架和可变阻尼减震，不仅驾驶起来更舒适，高速过弯的侧倾也会抑制的非常完美，行驶稳定性更好，另外它的高速爆胎稳定控制也是能做到时速180公里的时候爆胎，也能平稳的减速。
其次就是这么大一台车，它的零百加速做到3秒级，这真的太强了，并且5.2米的车长，转弯半径做到仅4.58米，这真的是非常的夸张了。
进入内饰，也是舒适性拉满，采用大量Nappa真皮座椅，里面都是采用环保材料和软包，乘坐健康又舒适，并且车内还做到了图书馆级静音，全车都是采用双层夹胶玻璃，后排更是隐私玻璃，整体的一个静谧性是非常的强。关键是它的第三排，不仅能前后移动，靠背也是支持电动折叠，空间的灵活性非常高，同时这是一个大6座的布局，进入第三排也是很方便。而第二排的座椅也是满配，通风加热按摩全部配齐，17.3英寸的吸顶娱乐屏，小桌板，11升小冰箱也没缺席。
来到前排，三块大屏科技感拉满，50瓦无线快充，电动方向盘也保证了实用性，整体的一个布局还是非常家族化的。这辆全新腾势N8L的到来，看得出比亚迪又要发力了，进而抢占更多市场份额。
