猛士M817来了！40万级智能越野车颠覆你的想象

猛士M817携华为乾崑智驾来袭！40万级硬派越野也能玩转智能？

在传统越野圈，智能驾驶一直被视为“鸡肋”——沙漠里车道保持失灵、陷车时雷达狂响，这些场景确实让老炮们对智驾嗤之以鼻。但猛士M817的出现，或许要打破这一刻板印象！这款在粤港澳车展亮相的硬派越野，不仅保留了军工级越野实力，还搭载了华为乾崑ADS 4.0智驾系统，号称“全场景无缝衔接”，从城市通勤到高速领航，甚至自动泊车，统统不在话下。

硬核越野+智能科技，这次真不是噱头？

猛士M817的底子依旧硬派：非承载式车身、前后独立悬架，配合150mm可调空气悬架，通过性直接拉满。但让人意外的是它的“灵活度”——5.1米的庞然大物，竟能凭借后轮转向技术实现比轿车还小的转弯半径，市区穿行毫无压力。

而华为乾崑智驾的加入，更让这台车有了“双重人格”：越野时，三把机械差速锁保障脱困能力；城市里，智驾系统自动跟车、变道，甚至能应对复杂路况。毕竟，谁天天跑沙漠？日常堵车才是真痛点！

细节拉满，越野的“移动堡垒”

猛士M817对穿越族的痛点拿捏得死死的：

车内三张床：副驾放倒接后排变1.7米床，后座放平直接2.1米大通铺，露营无需搭帐篷。

车顶无人机库：拍摄时自动升起，收纳时完全隐形，比外挂支架更稳，再也不怕颠簸甩飞设备。

鸿蒙5.0座舱：支持车载KTV、游戏机，甚至还有压缩机制冷冰箱，炎夏也能喝上冰镇饮料。

40万值不值？市场已经用订单投票

虽然价格对标普拉多、陆巡，但猛士M817的增程式动力油耗更低，智能配置更是碾压传统越野车。预售开启后，一小时订单破万，火爆程度可见一斑。

总结：猛士M817的聪明之处在于——它没让越野老炮二选一，而是既保留机械硬核，又拥抱智能便利。关掉电子辅助，它是一台纯粹的越野机器；打开智驾，它又能轻松应对城市通勤。这样的“双模式”玩法，或许才是未来硬派越野的真正方向。

你觉得40万买一台智能硬派越野值吗？欢迎评论区聊聊！