临连高铁(临沂至连云港高速铁路)是山东省与江苏省共同推进的跨区域高速铁路项目,定位为国家“八纵八横”高铁网中京沪辅助通道与沿海通道的连接线,对完善区域路网布局、促进鲁南经济带与长三角一体化发展具有重要战略意义。
临连高铁线路全长约106.8公里,其中山东省临沂市境内67.1公里,江苏省连云港市境内39.7公里,总投资约138亿元,设计时速350公里。线路自临沂北站引出,经河东区、临沭县进入连云港市赣榆区,最终接入连云港站,沿线设临沂北、芝麻墩、临沭南、沙河、墩尚镇(接轨站)、连云港等6个车站。该项目是山东省“四横六纵三环”高铁网的重要组成部分,也是滨临高铁(滨州-临沂)的南段延伸,未来将与济莱高铁、莱临高铁共同构成济南至连云港的快速通道。
截至2025年4月,临连高铁仍处于前期研究阶段。2024年6月,江苏省铁路办发布技术方案咨询成交公告,中国铁路经济规划研究院联合体中标,启动线路技术方案研究。山东省则将其纳入《综合立体交通网规划纲要(2023-2035年)》,并于2023年成立专项工作专班推进前期工作,包括线路走向论证、站点布局优化等。临沂市与连云港市多次召开对接会,协调跨区域建设事项,并争取将项目纳入国家“十五五”铁路规划。
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