奔驰S级降价70万，销量仍遇冷！

曾经，奔驰S级是豪华D级轿车的代名词，身份地位的象征。然而，近几个月，S级的销量却出现了断崖式下跌，5月份仅售730多台，甚至被宝马7系赶超。究竟是什么原因导致了S级的“跌落神坛”？

价格跳水，却难挽销量颓势

为了刺激销量，奔驰S级的价格一路下跌，落地价格从100多万跌至70多万。然而，价格跳水并没有换来销量的大幅提升，反而呈现出越降越少的趋势。5月份的销量仅比宝马7系多了几十台，与曾经的辉煌相去甚远。

迈巴赫S级“截胡”，宝马7系紧追不舍

奔驰S级销量下跌的原因之一，就是自家兄弟迈巴赫S级的“截胡”。迈巴赫S480的价格也大幅下跌，落地价格与S450L相差无几，但气场却更胜一筹。许多原本打算购买S450L的客户，终选择了迈巴赫S480，导致迈巴赫S级销量上涨，而S级销量下滑。

另一方面，宝马7系和奥迪A8L等竞争对手也纷纷降价，并且在外观、内饰和配置等方面进行了升级，对S级构成了巨大的挑战。

设计争议，排量缩水，豪华感不再

除了价格因素，奔驰S级自身也存在一些问题。首先，新款S级的设计引发了争议，前脸变得扁平，失去了以往的大气磅礴，排量也缩水至2.5T和3.0T，与老款相比豪华感有所下降。

其次，在智能化配置方面，S级也落后于竞争对手。在消费者越来越注重科技体验的今天，S级在这方面显得有些力不从心。

豪车市场洗牌，S级如何突围？

奔驰S级的销量下跌，反映了豪华D级车市场的洗牌。在这个竞争激烈的市场中，S级要想重新崛起，需要进行以下几方面的努力：

产品升级： 加快产品更新换代，提升设计、配置和智能化水平，打造符合时代潮流的豪华车型。

价格策略： 制定更加灵活的价格策略，提升性价比，吸引更多消费者。

品牌建设： 加强品牌建设，提升品牌形象，增强品牌竞争力。

总结

奔驰S级的销量下跌，是多种因素综合作用的结果。S级要想重新找回市场，需要进行全方位的提升。相信在奔驰的努力下，S级能够早日恢复往日辉煌，重新成为豪华D级轿车的标杆。