各位车友们，最近汽车圈子里最让我坐不住的，绝对是这台全新的宝马X3！咱们讲真，这车在国内的地位，那真是没得说，据说全球卖出去的X3，有超过四成都进了咱中国用户的口袋，妥妥的销量顶梁柱。所以啊，它一出新款，那真是牵动着无数人的神经，特别是那些手握几十万，打算换台豪华SUV的朋友，这不都得等等看嘛！
要说宝马X3，以前给人的印象，那是纯粹的“驾驶者之车”，运动、操控是它的标签。可谁能想到，这回换代，宝马是真玩儿大了！光看这尺寸，新X3的车身数据直接来到4755毫米长、1920毫米宽、1660毫米高。你可能对这些数字没概念，但我告诉你，这可比老款足足长了34毫米、宽了29毫米，前后轮距也跟着加宽，尤其是后轮，愣是拉长了45毫米！这操作，直接让它的块头在同级别里变得相当有竞争力，甚至，呃，比某些非豪华品牌的空间标杆都来得更敞亮了，尤其是后排，那种局促感？基本拜拜了。
尺寸变大只是第一步，更颠覆的是它的“脸”和“内在”。那个双肾中网，宝马是打算一路叛逆到底了，这回竟然在里面加了竖条和斜杠的组合，看着那叫一个特别，辨识度直接拉满。大灯组也换上了双“L”形的日行灯，眼神一下就变得更锐利、更年轻。侧面线条硬朗，还藏了内嵌式门把手，有点意思，显得挺有科技感。尾灯嘛，换成了“Y”字造型，整个尾巴看着也更精神了。
但真正让我觉得宝马“变心”的，是它的内饰！以前宝马的内饰总给人感觉有点朴素，但这回新X3完全是换了个星球的设计。一上车，两个大屏直接映入眼帘——12.3英寸仪表盘加14.9英寸中控屏，配上最新的iDrive 9系统，这豪华感和科技感瞬间就上来了。最绝的，是那条从中控台一直延伸到门板的环抱式交互光带，晚上亮起来那氛围，绝了！换挡杆也迷你化了，整个中控看着清清爽爽，不像以前那么“堆砌”。而且，CarPlay和Android Auto这回都没落下，管你是苹果党还是安卓粉，都能轻松接入，这倒挺贴心。
动力这块，宝马还是那个宝马，没让人失望。入门的30 xDrive版本就是2.0T加48V轻混，258匹马力，日常开开绝对够用了。嫌不够劲？那还有M50 xDrive等着你，那台传说中的3.0T直列六缸机，再加上48V轻混，直接榨出400匹马力，零百加速硬生生干到了4.6秒！你说说，一台SUV跑进四秒区间，这数据放以前想都不敢想，这简直就是披着SUV外壳的性能车啊！
当然，这车最大的利好消息是，明年初就要国产了。参考现在39.96万到48.69万的价格，国产后价格估计变化不会太大，如果能稍稍下探一点，那竞争力就更强了。你想啊，这车现在是尺寸有了、空间大了、内饰科技感和豪华感也上来了，同时宝马引以为傲的操控底子还在。这等于是在保持自己运动特长的前提下，把以前的短板给补齐了，甚至变成了优势。
可话说回来，现在这个市场环境，那叫一个“神仙打架”。这个价位段，国内有理想L8、L9这些新能源大佬，它们把“家”和“舒适”玩到了极致；传统豪华阵营里，奔驰GLC、奥迪Q5L这些老对手也虎视眈眈。甚至沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5这些二线豪华品牌，也都有各自的拥趸。新X3这波大刀阔斧的改变，能在多大程度上打动消费者？它既想留住追求操控的老粉，又想去卷新能源和对手们的舒适豪华路线，这条路走得通吗？特别是那个争议蛮大的前脸和内饰，是不是每个人都能接受？这都是未知数。
全部评论 （0）