网约车的确方便，但也滋生了不少新问题。最近看到这么一桩事，一位乘客叫了辆平价快车，还没上车就给师傅发消息，可不是寻常问候，而是一连串要求：轻手轻脚开关车门，别随意变更车道，要是做不到，就让我取消订单。临了，还补一句：“配合得好，必给好评。”

好评，谁都想要。可这种带着胁迫意味的好评，让人心里挺不是滋味。司机师傅直接回了句：“拿好评当令箭，真够厉害！”

这事让我想起早年间常说的“顾客至上”。这话没错，服务业嘛，顾客重要是应该的。然而，花钱也不能为所欲为，不是吗？

这几年平台经济发展迅猛，网约车就是个典型。它缓解了出行难题，但也让司乘关系变得微妙。一方面，乘客能用评价影响司机的收益和名声；另一方面，驾驶员也得小心谨慎，生怕一个差评砸了饭碗。

那位乘客的要求，说白了，是用“好评”做交换，想换取更舒适的乘行体验。或许她认为付了车费，就该享受“定制”服务。但现实是，网约车不是专车，更非私人定制。驾驶员在确保安全的前提下，还得兼顾效率与运营成本。

路况瞬息万变，为避让行人或应对突发状况，有时难免紧急制动或变换车道。若事事按乘客“指令”来，还怎么开车？更何况，驾驶员若真“建议”乘客取消，平台会不会倒打一耙，以“诱导取消”为由进行处罚？这其中的风险，恐怕只有他们自己清楚。

归根结底，这是平台规则、乘客心态与驾驶员处境间的一场微妙角力。平台为追求用户满意度，常向乘客倾斜；乘客便利用评价系统，力求获取更多权益；而驾驶员，则成了被裹挟的弱势一方。

长此以往，“好评绑架”会不会成为常态？会不会让更多驾驶员感到寒心？我认为，平台理应反思，如何均衡各方利益，构筑更为公平合理的行业秩序。

过分强调“顾客是天”，可能助长部分人变得颐指气使，无视服务提供者的尊严与权益。真正的优质商业环境，是互相尊重、彼此体谅。乘客多一分理解，驾驶员多一份尽心，平台多一份担当，才能让网约车行业行稳致远。毕竟，谁也不愿意乘坐一辆充满负能量的车，不是吗？“理解他人的不易，是人与人之间最大的敬意”，这句话，献给每位乘客，也献给每一位网约车驾驶员。