成都车展人潮涌动，212升级款T01检阅官细节曝光，17.29万元上市背后有哪些隐秘优惠

2025成都车展212升级款T01检阅官亮相售17.29万

今年成都的展馆里，人挤得跟赶集似的，我在B区转角看到那台方方正正的——212升级款T01检阅官，牌子上写着17.29万元。隔壁柴油版挂了个16.99万的预售价，还摆了几行小字，说是预存1212块能抵3000，还有前差速锁、AT胎这些限时送。我站那儿看，有人问销售“改装完质保还在不”，对方笑说首任非营运车主发动机变速箱终身保，这话听得老李眼睛一亮，他那台老212当年换个分动箱就花了快两万。

外形还是那个味道，蚌壳盖子、分体灯、防空灯都留着。防空灯还能左右转动，不过速度不能超过60码，不然它自己会回正。尺寸我记下来是4705×1895×1936mm，轴距2860mm，接近角40°、离去36°，离地235毫米——这高度我们村口的大石墩子也压不坏底盘吧？涉水深度850毫米，有点吓人，我想起前年雨季河边有人开老款直接冲过去，那水刚好到大腿根，他还探头喊“没事”。尾门外挂备胎，两边圆尾灯有点复古味，新漆面据说和PPG合作，用什么PWB平台，看着像液态金属一样闪光。我摸了一下龙血红色那台，不烫手，但指尖滑溜溜的。解锁时地上投射出图案，小孩围过去踩影子玩得开心。

内饰比我印象里的硬派SUV精致多了，大面积软包覆摸起来不硌手，新加黑棕配色显得温一点，全液晶仪表能显示倾斜角度和方向，中控屏悬浮式布置。有趣的是，它座椅通风不是单纯吹风，是坐垫吹、靠背吸，据说35℃环境三分钟降3-5℃；腰托用两个气袋单独充放气，还能按摩六个点，这功能我第一次见在越野车上出现——维修厂刘师傅听完摇头：“你们年轻人开越野都讲享受咯。”座椅填充也是双组份发泡，中间软侧翼硬，高速过弯的时候屁股不会乱跑，这是群友阿强试驾后发语音吐槽出来的原话，“就是方向盘加热太猛，一开始没适应差点以为电路短路”。

动力部分汽油版用东安2.0T机子，410牛·米扭矩，上坡拖船啥的不虚；前后桥都有差速锁，加低速四驱扭矩放大2.5倍，这配置对泥地脱困很实用。我记得去年冬天去川西，一个朋友带前桥锁，一个没带，在雪窝里推了一小时才出来，那次他回来就嚷嚷要换这种全配版本。柴油版外观基本一样，用欧康2.0T+采埃孚8AT+博格华纳分动箱组合，高压共轨喷油压力2000bar（这是销售顺嘴提到的数据），峰值扭矩415N·m，比汽油版稍早爆发力足些，而且综合续航900公里，对跑长途的人更友好。不过柴油只给后桥锁，没有前桥，要自己权衡吧。据说这套VGT涡轮低转提15%扭矩提升，还支持1万公里换一次机油（首保5000），省心不少，但柴滤器要注意别积水太多，不然冬天容易结冰堵管，这是修理铺张哥提醒我的细节，他去年就遇到过一次客户高速熄火卡半路上的事儿。

逛完出来天已经暗下来，我刷手机看到有人把现场拍的视频传进我们车友群，说晚上还有人在展馆门口围着看防空灯旋转效果，好几个孩子蹲地上研究怎么让它一直左偏。我突然想到，如果真买一辆回家，下次汛期再碰到河道涨水，也许不用像以前那样犹豫半天……不过话又说回来，这种东西真要养起来，每年保险附加条款可别忘签，否则那些“不计免赔礼”只是摆设罢了。

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