本田150摩托1400公里发动机出现磨损？一次拆解能否撼动“本田信仰”？

“这才1400公里，缸体怎么就拉伤了？”

面对拆解后的发动机，车主和“者也”都感到难以置信，一台仅行驶了1400公里的新大洲本田150踏板车，在拆解改装过程中，暴露出的种种问题，不仅让车主当场放弃了改装计划，更是在摩托车社群中引起了激烈的争论。

事件始于10月15日，一位车友本着为爱车“升级强化”的初衷，找来了知名的“者也”，打算对这辆新车进行改装，并计划将发动机内部轴承更换为更耐用的进口件，然而，随着拆解的深入，预期的惊喜变成了接连的震惊。

首先映入眼帘的是磨损较大的碗公，这对于低里程新车而言已属异常，更令人费解的是，普利盘出现了锈蚀，这本应是受到良好保护的核心传动部件。

然而，这些还只是“开胃菜”，当发动机被进一步拆解，真正的“重头戏”才令人瞠目，缸体内壁已经出现了清晰的拉伤痕迹，这种情况出现在一台仅磨合期刚过的准新车上，极不寻常。

除了核心部件的损伤，拆解过程还发现了一些问题，非标轴承，在右曲轴箱铁铝结合处，毛刺未被清理干净，发动机内部已经出现了不应存在的金属碎屑。

最终，心态彻底崩盘的车主决定，不再对这辆车进行任何改动，准备直接卖掉。

看到这儿，可能很多新大洲本田150的车友心里会咯噔一下，但先别急着下结论，眼下还不清楚这辆车之前具体是怎么骑的、经历过什么，所以这次拆出来的问题，说到底只是这一辆车的情况，新大洲本田卖出去那么多车，不能因为这一台的毛病，就断定所有车都有问题，那也不公平，咱们不妨让子弹再飞一会儿，看看更多车主的真实反馈吧。