老司机们引以为傲的驾驶技巧,正在悄悄毁掉你的变速箱

讲真,我每次在路口等红灯,看到前面那哥们儿的刹车灯亮了一分半钟,就跟过年挂的红灯笼一样,心里就一个想法:

这位道友,是在修炼什么绝世神功?

坊间传闻,这是老司机的不传之秘,是高手过招的点到为止。理由给你摆得明明白白:起步快人一步,防止坡道溜车,甚至还能保护那个金贵的传动黑盒子。

听起来是不是特别有道理?特别有那种扫地僧只用一把破扫帚就能打遍天下的玄学感?

老司机们引以为傲的驾驶技巧,正在悄悄毁掉你的变速箱-有驾

但现实是,这套操作,属于典型的“我以为我很帅,其实我像个憨憨”。

这根本不是什么驾驶技巧,这是一种行为艺术,是一种对现代工业文明的无声反抗,是一种肌肉的宗教。

先说最核心的那个理由:起步快。

我每次听到这个都想笑。快?快个屁!你以为你是藤原拓海,等完红灯就要在秋名山漂移?

在早晚高峰的钢铁洪流里,你所谓的“快0.5秒”,唯一的意义就是让你能早0.5秒看到前面那辆车的屁股。然后呢?然后大家一起,整整齐齐,像压缩毛巾一样泡在下一个红灯里。

这种对“快”的执念,跟修仙小说里主角非要抢那一缕虚无缥缈的“先天紫气”一样,充满了魔幻现实主义。

你不是在开车,你是在渡劫。

要么成仙,要么成盒。

但大多数情况是,堵在原地,心急如焚。

然后是防止溜车。

诶,这个听起来就靠谱多了,毕竟谁也不想D档一松,车子直接一个倒退吻上后车的保险杠,那场面就非常尴尬了。

但问题是,为了防止这个小概率事件,你的右脚就要像被钉在十字架上一样,全程保持紧张。

我作为一个中年人,膝盖和脚踝的耐久度早就不是原厂状态了,让我这么踩一分钟,感觉整个下肢的血液循环都停止了。

更重要的是,为了解决这个溜车问题,汽车工程师们早就把解决方案糊你脸上了。

手刹,这个从盘古开天辟地就有的东西就不说了。

AUTOHOLD,自动驻车,这玩意儿简直是人类之光,是上帝为了解放驾驶员的右脚而降下的神迹。

车停稳,它自动给你刹住,三体人来了都别想让它动一下。绿灯亮,你一脚油门,它比谁都懂事,立刻松开。

全程你的脚可以抠脚、盘腿、做任何你想做的事情。

结果呢?很多人买了带AUTOHOLD的车,上车第一件事就是把它关掉。

为啥?

因为不习惯,因为不信任。

这种心态,就跟家里买了全自动洗衣机,奶奶非要自己手洗一样。她不相信那个铁疙瘩,只相信自己的手劲。

这种爱真的很特别,你爱过一个品牌或者一种操作习惯的时候,你就懂了。

他们爱的不是方便,爱的是那种“一切尽在掌握”的陈旧安全感。

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最后那个保护变速箱的说法,更是典中典。

认为D档踩刹车比N档拉手刹更能保护变速箱,这种认知就跟相信水变油一样,属于民间玄学范畴。

D档踩着刹车,发动机的动力憋着劲儿想往前冲,但被你一脚踩死。这就像一个壮汉憋着一口气,脸都紫了,你说他身体好不好?

时间长了,油耗增加是小事,变速箱油温升高,各种磨损,那才是真的坏了菜了。

当然,我知道肯定有人会说:“我开了二十年出租车了,都是这么干的,车子好好的!”

是是是,你说的都对。

但能跑,不代表没内伤。就像你天天抽烟喝酒,六十岁也活蹦乱跳,但这不代表抽烟喝酒有益健康。

这叫幸存者偏差。

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。把等红灯比作修仙,好像只有我自己觉得好笑。

但这个行为本身,确实充满了这种拧巴的哲学感。

我们一边享受着科技带来的便利,一边又固执地用最原始、最反人性的方式去对抗它。

就好像自动驾驶。

你问我自动驾驶最大的敌人是谁?特斯拉?小鹏?都不是。

自动驾驶最大的敌人,是山东聊城的老头乐。

一个不遵守任何交规、走位飘忽不定、驾驶员平均年龄七十岁以上的三轮电动车,能把全世界最顶尖的AI算法干到宕机。

只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。就问你怕不怕?

这才是真正的掀桌子式竞争法则。

在老头乐构建的黑暗森林里,你的一切技术优势,都是笑话。

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说回踩刹车。

所以等红灯的正确姿势到底是什么?

讲真,没有标准答案。

如果你在一个30秒都不到的小路口,D档踩着就踩着了,多大点事儿。

但凡红灯超过一分钟,或者你感觉脚有点酸了,那就果断N档+手刹/AUTOHOLD。

把你的右脚解放出来,才是对生命的尊重。毕竟,万一这时候你想伸个懒腰,脚一滑,车“Duang”一下冲出去,那可就不是油耗的问题了。

我甚至觉得,那些坚持D档踩刹车的,本质上和那些买了奔驰就觉得高人一等的,心态是相通的。

他们维护的不是一个习惯,而是一种信仰。

一种“我比你们这些用AUTOHOLD的菜鸟更懂车”的信仰。

而信仰这个东西,是最不讲道理的。

会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他说底盘硬、做工差,他会跟你讲科技感和马斯克。

会全程踩刹车的人,就是享受那种人车合一的控制感,你跟他说油耗和疲劳,他会跟你讲经验和“车感”。

所以,最优解是什么?

最优解是别开车,去坐地铁。

但既然你已经坐在方向盘后面了,那就怎么舒服怎么来。

毕竟车是你自己买的,油是你自己加的,腿也是你自己的。

真正的驾驶高手,不是固执于某种“神操作”,而是懂得如何让自己在这趟无聊的旅途中,更舒服一点。

仅此而已。

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