本田“价格屠夫”，豪华7座才13万！？续航900km吃92油，有8雷达四驱？

本田这段时间降价促销的力度确实比以前大, 可即便如此, 咱们再翻翻市场价——本田奥德赛7座MPV, 指导价23. 58-43. 98万, 终端最低优惠也不过2. 5万, 落地哪能干到13万? 隔壁丰田赛那落地都得28万, 本田CR-V 7座高配也得22万起. 这差价, 简直是“血亏”的传说版本.

很多人看到“13万能买7座本田”, 第一反应都是冲啊, 抄底上车. 但说实话, 13万元这个价位, 哪怕放到二手市场, 也只能买到五六年车龄、里程超10万公里的老款奥德赛. 新车? 那肯定是“被割韭菜”的套路. 要知道, CR-V 2023款官方起价18. 59万, 7座混动版本顶配更是25. 98万. 至于续航900km, 确实有些混动本田在理论工况下能跑到, 但那是WLTC综合算下来的最大值, 实际开起来, 500-700km就谢天谢地, 哪有那么理想.

聊聊动力, 最近几代CR-V和奥德赛都用上了2. 0L混动系统, 最大功率146kW, 峰值扭矩175N·m, 匹配E-CVT变速箱. WLTC综合油耗低至5. 9L/100km, 亏电6. 2L. 加满53L油箱, 理论续航能摸到900km边儿? 当然, 部分车型四驱系统也有, 但那都得20万往上走. 8雷达? 只能说, CR-V顶配才配齐, 低配还得自己装. 毕竟, 入门车自然不可能给得太多.

很有意思的是, 市场上的价格战硝烟四起. 比亚迪唐DM-i、理想L8这种国产7座混动SUV, 20万出头就能买到, 配置比本田还狠. CR-V和奥德赛想跟上? 只能“真香定律”打折促销. 可见, 本田的“价格屠夫”名号, 更多是一种无奈应对——毕竟新能源汽车崛起, 传统合资品牌压力山大, 销量下滑, 利润空间被挤得只剩底裤.

空间表现上, 奥德赛长4847mm、宽1820mm、高1712mm, 轴距2900mm. 第三排成年人也能坐得下, 行李箱最大扩展到1795L. CR-V 7座长度4703mm, 轴距2660mm, 第三排适合应急用. 储物空间? 主流MPV肯定更能装. 但这些大尺寸车型, 价格都在20万以上.

说说内饰, 奥德赛用料讲究, 真皮包裹, 悬浮大屏, Honda Sensing智驾系统, ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车都有, 科技感不输新势力. CR-V内饰也升级到12. 3英寸液晶仪表+10. 1英寸中控大屏, CarPlay、L2级辅助都给了, 但你要说13万能买到这些? 想想看吧, 现实远没这么美好.

写到这, 估计很多人还是心里有点发凉: 到底现在还能不能买本田的7座? 要我说, 别冲动. 看这架势, 价格战还没到头, 配置升级、终端优惠、置换补贴, 后面肯定还会有新花样. 至于“13万买豪华7座本田”, 说真的, 信了你就“踩坑”了. 毕竟市场规律不会骗人, 羊毛出在羊身上, 还是多留个心眼, 别被“标题党”割了韭菜.

最后, 对于现在本田的7座车和市场策略, 你们怎么看? 有没有身边的小伙伴最近买了? 踩过坑还是抄底成功? 评论区里聊聊呗!