8万买5米合资轿车！250马力+8AT，现代索纳塔价格崩盘

想花A级车的钱买B级车？ 现代索纳塔直接掀桌子了！ 2025年2月，北京现代宣布索纳塔官方直降3万，起售价砸到11.98万。 入门版裸车价干到10.98万，叠加地方补贴后，部分车主8.98万开走。 曾经卖23万的合资B级车，如今价格比二手卡罗拉还便宜。

索纳塔的降价堪称“断崖式”。 2024年3月上市时指导价13.98万，不到一年跳水5万。同是1.5T动力，雅丐低配16万+，凯美瑞逼近18万，索纳塔却卖到8万区间，比大众宝来这类A级车还便宜。 北京现代甚至推出“一口价”政策，摆明要清仓甩卖。价格腰斩，但索纳塔的硬件一点不含糊：

动力狠货：1.5T+8AT组合（170马力）日常够用，2.0T版本直接飙到250马力，零百加速7秒级，油耗仅6.25L/100km，喝92号油就能跑；

空间越级：车长4945mm，轴距2875mm，后排跷二郎腿无压力，地台近乎全平；

智能拉满：全系标配27项L2+级辅助驾驶，含高速自动变道、匝道驶入；双12.3英寸曲面屏+指纹识别+数字钥匙，顶配甚至给到N Line运动套件；

舒适性不妥协：中配以上配双层隔音玻璃、座椅加热/通风、后排加热，高配还有品牌音响。索纳塔彻底告别“中庸脸”。 星际战舰前脸+分体式大灯+溜背造型，尾部贯穿灯带配四出排气，运动感直接拉满。

内饰红黑撞色+战斗机风格按键，试图抓住Z世代眼球。 但争议也随之而来：有人夸它“比奥迪A7还帅”，也有人吐槽“前脸像外星战车”。

2025年4月，索纳塔仅卖出1341台，同比几乎零增长。 对比巅峰期月销过万，如今销量缩水90%。 北京现代整体更惨：2024年销量仅15.4万辆，比2019年暴跌78%。 索纳塔在中型车排名第39位，被雅阁、凯美瑞甩出20名开外。

心动党：“11万买5米大车+8AT+250匹，还要啥自行车？ ”配置碾压同级燃油车，L2辅助驾驶连雅阁低配都没有；

观望党：品牌成硬伤——“开现代没面子，修车时4S店都难找”；保值率血崩，三年残值仅50%（雅阁65%+）；底盘调校偏硬，高速过弯侧倾明显。

2025年1月，北京现代全品牌销量仅11663台，索纳塔占比刚过10%。 产能严重过剩，工厂利用率不足30%。电动化掉队：索纳塔全系无新能源版本，在比亚迪汉、特斯拉Model 3围攻下毫无还手之力。