路虎发现运动版，从70万降到29.5万，这事儿真让人吃惊。
我第一次在店里看到这个促销，心里觉得不对劲。
销售员把报价单给我看，我才相信这是真的。
以前的路虎，大家觉得它很贵。
现在它价格低了，想买的人多了。
汽车市场变化很快，大品牌也要适应。
看这车的外形，它还是路虎的样子。
方方正正的，很硬朗，像个英国绅士。
车头格栅很大，看着很厉害。
侧面线条很直，车尾也很有力量。
有一次我在停车场，一位女士看到我的车，直接竖起大拇指。
这车虽然便宜了，但它的牌子还在，开出去还是很有面子。
坐到车里，你会发现有三块大屏幕。
一块是12.3英寸的仪表盘，另外两块都是10.2英寸的，一块在中控，一块是多功能触控屏。
感觉很先进。
这些屏幕用起来很简单，比一些德国车的设计好懂。
内饰摸起来很软，用的材料不错。
不过，跟以前几十万的路虎比，细节做得没那么好。
就像一件看着很亮的衣服，仔细看会发现不是真货。
这车的动力很强。
它用的是2.0T发动机，带48V轻混系统。
有249马力，365牛·米扭矩。
变速箱是9速手自一体的。
它从0加速到100公里每小时，官方说是7.5秒。
我试了，比这个还快0.2秒。
这个动力就像一个平时不说话的人，关键时候能爆发出很大能量。
我开它去山路试过，上坡很有力气。
这让我想起以前教开车时开的M3，当然，感受上差一些。
这车开起来很稳。
它的四驱系统在各种路上都很好用。
在城市里开，底盘调得比较舒服，有点像奔驰GLC。
在高速路上，开到130公里每小时，车身还是很稳。
风噪也小，说话很清楚。
但是过弯的时候，车身侧倾比宝马X3大，喜欢开快车的人可能不会喜欢。
刹车表现一般。
从100公里每小时刹停需要40.5米。
在豪华车里面，这个距离算普通。
买这车，有几点要知道。
三块屏幕操作不难，别被吓到。
车里有个“ECO模式优化”功能，打开后每百公里油耗能少0.8升。
保养方面，车子保修期过了，就不用总去4S店了。
找个靠谱的维修店，能省一半的钱。
我刚开始不懂，第一次小保养就花了3800块，心里很痛。
29.5万买一台路虎SUV，性价比很高。
跟同样价位的宝马X1、奔驰GLA比，它的空间更大，越野能力也更好。
这些都是它的优点。
但是，买车便宜了，养车还是豪华车的标准。
这点要明白。
这车适合那些想买好车但钱不多的白领，或者家里人多、偶尔需要越野的家庭。
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