比亚迪“超级电池”终于来了！充5分钟跑400公里，零自燃，已量产

比亚迪新电池量产：五分钟冲四百公里 厂家说这玩意儿不爆炸了

最近比亚迪出了个新电池，说充五分钟能开四百公里。这玩意儿叫闪充电池，其实和咱们常听说的固态电池还不太一样。厂家说是刀片电池的升级版，已经在生产了，用在新出的汉L和唐L这两款车上。

现在电动车电池最火的是固态电池，但听说至少得等五年才能量产。国轩高科那款测试了，要小规模生产都要一两年。普通人可能等不起，而且等到的时候价格估计吓人。

比亚迪这回直接推出非固态电池的技术突破。他们说电池里做了两套传输通道，让电跑得更顺畅，还换了新的电解液让离子流动快。就像给电子开了后门，不用排队直接走。这样充电速度一下子提上来了。

实测数据是充电一秒充两公里，一分钟能加120公里。五分钟够一般人开一周，不用天天充电。重点是发热量比以前少很多，厂家称基本实现零自燃。为了验证安全性，他们把电池装在车底盘里，和车身一体成型。做过70公里时速的碰撞实验，撞了之后电池也没着火。

温度控制也动了心思，里面装了个类似空调的系统。热的时候降温，冷的时候加热，充电时还能加快速度。电池盖子强度也加强了，外部撞击下不容易损坏。

现在市面上大部分车还在用三元锂电池，充电五分钟最多跑八十公里。比亚迪这电池能达到四百公里，极限功率一千千瓦。测试说能稳定在十倍充电倍率，这个数据挺吓人的。

对厂家来说，这东西现在就能用，不需要等固态电池。汉L和唐L价格还算亲民，跟之前车型差不多。买电动车的人不用非得等到2028年，现在就有选择。

充电桩行业可能要跟着改，现在大部分充电桩撑死也就两百多千瓦，一千千瓦的设备还没普及。回收站也要注意，新电池电解质成分不一样，处理方式得调整。

有人担心技术会不会不稳定，但测试数据摆这儿呢。厂家做了七百多项实验，说电池包能扛住各种极端情况。虽然不是固态电池，但眼下这性能确实够用了。

这玩意儿要是真靠谱，电动车充电焦虑能缓解不少。以后出门急着充电，五分钟的事儿。价格又能接受，应该会带动一波销量增长。

现在买车的人不用非得等完美技术，比亚迪这电池已经量产了。厂家说未来即使固态电池出来，他们这套技术还有市场。反正东西做出来了，想买的直接去4s店看就行了。