上海徐汇深夜发生的事:55万买的车,正常开在路上,车底突然火花四溅,几十秒烧成空架子,两人险些来不及

上海徐汇深夜发生的事:55万买的车,正常开在路上,车底突然火花四溅,几十秒烧成空架子,两人险些来不及

车底下“噗”的一声,火花冒出来了。驾驶员还没反应过来怎么回事,火苗已经往上蹿。两个人赶紧推门往外跑,脚刚落地,火就烧起来了。等消防车赶到现场,车已经成了个铁架子,什么都不剩了。

这是23号深夜,徐汇区的路上。视频传开之后,不少人看得心里发毛。车子好好开着,没撞也没磕,突然就烧了。

官方回应说,车门正常打开,人都安全出来了,消防在调查,会配合处理。该说的都说了,但车主们想知道的,大概不止这些。这车落地五十多万,不是小钱。

其实这不是第一次。今年8月,杭州高架上也烧过一辆,那次是撞了之后起的火,车主跑出来还回去拿了东西。前后两次放一起,多少让人琢磨。

这车去年3月上市,主打高端纯电MPV。电池是宁德时代和厂家一起搞的麒麟电池,三元锂的。刚出来那阵子评价不太好,卖得也一般。今年出了Home版本,销量倒是上来了,连着几个月拿50万以上纯电车型的销冠。9月单月交付三千多台,数据看着还行。

上海徐汇深夜发生的事:55万买的车,正常开在路上,车底突然火花四溅,几十秒烧成空架子,两人险些来不及-有驾

不过现在这么一烧,之前积累的口碑怕是要受影响。

说到底,新能源车的问题还是绕不开电池。三元锂续航确实长,但稳定性这块,开过的人心里都有数。有句话说得直白:热失控起来快,留给你的时间不多。这次徐汇的事,从起火到烧成那样,撑死一分钟。

以前开油车,漏点油着个火,多少还能反应一下。电池起火不一样,速度完全是另一个概念。车主群里经常有人说,开纯电上高速,底盘要是磕到什么,心里都会咯噔一下,停车检查成了习惯。

这心态能理解。几十万买辆车,要的不就是安全、舒适、放心么。要是连安全都要打问号,别的配置再好也白搭。

厂家在SUV市场确实做得不错,今年销量超过特斯拉,也算争气。但往高端走,每一步都得稳。尤其是纯电,技术要求高,出不得岔子。这次的事故,对品牌的影响不会小。

消防调查结果还没出来,现在说什么都早。但车主们关心的无非几点:电池到底哪里出问题了?是个别情况还是有批次隐患?后续怎么处理?这些不说清楚,观望的人只会越来越多。

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《节能与新能源汽车路线图3.0》里提过,目标是“零事故、零伤亡”。话说得漂亮,实际做起来,路还长着呢。技术在进步没错,但安全这条线,得在技术前面。

这几年新能源车发展是快,各种新功能层出不穷,续航越来越长,智能化程度越来越高。但老实讲,再花哨的东西也比不上一个字:稳。车子能稳稳当当把人送到地方,这才是根本。

路上什么情况都可能碰到。爆胎、刹车软、突然熄火,这些都见过。但车子正常跑着突然起火,只给你几十秒反应时间,那感觉完全不一样。

这次的事故,或许会给行业提个醒。高端定位、豪华配置、智能科技,这些当然重要,但电池安全这关,真是马虎不得。

后续调查会有什么结果,等着看吧。只是希望,下次看到五十多万的车,不是在火堆里。

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