血泪教训！七成车主不知道的报废车退保潜规则

每到换车季，不少车主盯着家里那台老伙计发愁：到底是先和保险公司掰扯退保，还是麻溜儿把车送进报废厂？这事儿看着简单，里头的弯弯绕可比村口的水沟还深。

有人说“早退保早省钱”，车都没了还交哪门子保险费？这话听着在理儿，可您要是真把保险一撤，拖车往报废厂走的路上要是蹭了豪车，裤兜里的银子怕是要哗哗往外淌。去年就有人吃了闷亏，保险刚退三天，拖车司机拐弯撞了路灯杆，最后自个儿掏腰包赔了八千多。

反过来也有人图安心，宁可多交俩月保费也要留着保险。可您知道吗？车都进了粉碎机了，保险公司愣说没见着报废证明不给退钱，白白多花千把块的老哥能凑一桌麻将。这事儿就像买西瓜，光拍不切永远不知道里头熟没熟。

懂行的师傅悄悄透露门道：国家红头文件写得明明白白，想退保得先拿到车管所盖戳的《报废回收证明》和《注销证明》，缺了这两张纸，保险公司连柜台都不让您进。这就好比去银行取钱没带身份证，任您说破大天也没用。

可偏偏有人不信邪，非要先找保险公司闹退保。结果咋样？车还没拆呢，保险公司说系统里查不到报废记录，退保手续卡在半道儿上。等真把车报废了，先前交的保费早过了追溯期，竹篮打水一场空。这事儿就像腌咸菜，火候不到揭了缸，整坛子都得糟践。

精明的车主都这么干：先把车送到正规回收厂，盯着他们开回收证明，再去车管所办注销手续。拿着这两张“通行证”找保险公司，该退的交强险按天算钱，商业险余款分文不少。有个河北的老哥照章办事，十五天就到账三千多，够给新车上套好座垫。
当然也有特殊情况。要是车子撞得稀烂直接走全损理赔，保险公司巴不得您早点办手续，这时候先理赔再退保反而能多薅点羊毛。但千万别自作聪明，去年就有位大姐没等定损单下来就把车拆了，最后保险公司咬死不认账，官司打了半年多。

说到底，这事儿得看菜下饭。图省心的就按国家规矩来，先报废再退保，虽然多等几天但稳妥；要是车还能动弹又怕路上出事，留着保险兜底最安心，权当多买份平安。记住喽，和保险公司打交道得留个心眼，录音录像保存单据，别等吃了亏才拍大腿。