9月27日，缤果S在成都正式上市，共四款配置，置换补贴后价6.38万-7.68万。秉承“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，自上市以来，缤果家族快速获得市场认可，主打优势“空间大、造型美、驾乘好、能耗省、安全高、服务优”，截至目前总销量突破55万辆，在A0级纯电车市场表现优异，成为这一细分领域的翘楚。
车身尺寸4265×1785×1600mm，轴距2610mm，五门五座布局，空间利用率达84%：后排座间距882mm，175cm的人坐进去膝盖离前排有两拳距离，比同级的吉利星愿更宽松。后备厢常规状态能放两个20寸行李箱，放倒后排座椅后扩展到1450L，婴儿车加折叠轮椅都能装下，周末带娃郊游很够用。车内有25处储物空间，中控台下的双杯托、门板储物格都很顺手，手机还能直接放50W无线充电板上充电。
安全配置没有因为价格妥协，缤果S是首款拿“中国十佳车身”的A0级车，安全参数有支撑：车身74.5%高强钢，关键部位比如B柱、电池舱用了1500MPa超高强度钢，共20处。正面碰撞时前梁吸能盒能吸收70%冲击力，侧碰时B柱侵入量比同级少14%。电池是五菱自研的“神炼电池”，经过高温、高寒等16种碰撞测试，框架用五横七纵高强钢加固。此款电池在300万台车上没出现过碰撞自燃案例，家用放心。全系标配主副驾安全气囊和前排侧气囊，旗舰款的540全景影像能看到车底盲区，女司机停车不容易刮蹭。
智能辅助驾驶方面：灵犀智驾2.0系统主打实用，适合日常通勤场景。全速域ACC（0-150km/h）在高速和早晚高峰很实用，能减轻脚累。自适应巡航自动减速，出弯再加速，比普通定速巡航更安全。夜间行车有自动远光灯切换，不用手动来回调。语音控制能管空调、导航、车窗这些常用功能，支持八种方言，响应速度挺快，基础交互够用。
续航和充电：不同版本适配不同用车需求，各版本推荐：
325km尊享款（6.38万）：基础功能全配，31.9kWh磷酸铁锂电池，支持快充35分钟（30%-80%），带倒车影像和定速巡航。适合纯城市通勤，每天代步20km内，一周充一次电足够。
325km旗舰款（6.98万）：比尊享款多540全景影像、全车窗一键升降、外后视镜加热折叠，还有前排座椅加热。北方用户或新手司机建议加6000元上这款，冬天座椅加热和全景影像实用性很高。
430km尊享款（6.98万）：续航提升到430km，电池容量增至41.9kWh，交流充电功率从3.3kW升到6.6kW，充电时间缩短3小时。经常跨城或充电不便的选这款，续航焦虑少很多。
430km旗舰款（7.68万）：顶配版本，同时拥有长续航和旗舰配置，还支持语音控制车窗。预算充足且想要一步到位的家庭用户可以考虑，毕竟7万多能拿到L2级智能辅助驾驶的车型不多。
当前有双节福利：10月8日前下订送交强险和1000元拼色车顶，三电终身质保是全系标配，比同级竞品来的更实在。
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