车牌选号频现“乌龙”，杭州车管所系统故障引争议

近日，杭州一位车主在车管所选中心仪车牌“6646”并完成缴费后，竟被告知该号码作废，这一事件在网络上迅速引发热议。据车管所回应，故障原因为“系统升级导致号码被卡”，最终车主获准第三次选号作为补偿。然而，此类选号风波在当地已非首次出现。

选号故障频发，系统升级屡次“背锅”

回溯至2021年12月，胡女士就曾通过网络选号抽中“浙ADW8555”这一“豹子号”，她在成功支付费用并保存截图后，次日却发现车牌被系统更改为“248”。面对用户的质疑，车管所彼时解释为“系统延迟导致展示错误”。尽管胡女士坚持要求原车牌并考虑法律维权，但问题至今未得到根本解决。

连续两起事件均将矛头指向选号系统本身——无论是“系统升级”还是“系统延迟”，技术漏洞已成为车牌得而复失的常见解释。然而，车主手中留存的选号成功截图、缴费记录等关键证据，却与官方说法形成鲜明矛盾。

靓号更易“消失”？维权证据链至关重要

值得关注的是，出现问题的号码多为“豹子号”、“6646”等被视为寓意良好的车牌。这类高价值号码是否更易“被故障”，成为不少车主心中的疑问。

法律人士对此指出，若车管所无法提供系统错误的实质性证据，则应依照选号结果向车主发放车牌。律师强调：“车主在选号过程中保留的截图、缴费记录等，均可作为维权有效证据。相关部门不仅需提升系统稳定性，更应增加操作透明度。”

系统优化与制度完善亟待并进

接连发生的选号风波，反映出部分地区车管所在信息化系统建设与维护上仍存在短板。技术缺陷频发不仅影响市民体验，更对政府公信力造成损害。

有业内人士建议，车管部门应建立选号异常情况的快速响应与核查机制，明确问题责任认定与补偿标准，同时定期对系统进行第三方评估，从源头上减少故障发生。

截至发稿，杭州车管所尚未就系统优化进度及后续防范措施作出进一步回应。如何从根本上杜绝选号“乌龙”，保障车主合法权益，已成为交管部门亟待解决的问题。