我印象最深的是不少骑手觉得自己技术好，凭感觉就能搞定雨天，但其实一不小心就容易出事。
雨天骑摩托，视线变差，路面湿滑，轮胎抓地力一下就掉了好几档。这时候如果还像平常那样急刹车，轮胎就容易锁死，摔车真的只是一瞬间。有些人还不怕，猛加油门，想早点冲过去，其实湿滑的路面根本不允许你这样急躁，动力一下子上去，很可能直接打滑。
还有一个大坑就是过水坑。你要是冲得太快，水溅上来可能会挡住视线，有时候水潭里还藏着坑，根本看不出来。
有些摩友习惯压弯，雨天还敢车身倾斜很大，结果就是轮胎和路面的摩擦力不够，弯道里就容易失控。
速度也得控制。雨天还敢开快车，不给自己缓冲空间，有前车出状况你根本反应不过来。紧跟前车也很危险——别人一急刹你就撞上去了。
轮胎是关键。雨天用磨损很严重的轮胎，抓地力直接下降，遇到滑水或者泥泞，根本不稳。
最后，雨后有些人不擦干车辆，水留在车上，时间长了容易损坏零件，影响性能。
说到底，雨天就是要慢。不管是启动、刹车、转弯还是跟车距离，都要提前准备，动作柔一点，给自己和别人多留点安全空间。别想着雨天炫技，平安到家才是真的厉害。
每个人都有自己的骑行经历。雨天骑车，总会记得那种紧张和小心。
