车是好车，但音响最烂！

本田车型是市场公认的耐用神车，但原车在音响方面也是烂得众所周知。经济耐用的车型升级音响，也得找高性价比的，最好是花小钱却有大效果。MartinRoland玛田罗兰旗下的这款--本田专用两分频套装喇叭MR-H65C，就是本田车主的不二之选。

本田车升级第一频：换喇叭！

在升级之前，先来了解本田原车音响。原车是4.0的音响布局，老款车型基本上都是前4后2共6只喇叭，新款的思域、英诗派、雅阁等车型，是前4后4共8只喇叭。但音效差不是喇叭数量的问题，而是原车喇叭素质太差：喇叭用料廉价，塑料盆塑料架子，悬环还是纸质的，磁铁也非常小。这样的喇叭容易变形，声音失真大，动力不足没有节奏和动态。原车喇叭底子差，就算加装DSP功放，提升效果也不会很好，所以本田车升级的第一步，是先换喇叭。

为本田而生，扎实用料雕琢好音质

玛田罗兰MR-H65C，是一款真正意义上的"本田专属音响"，从单元配置到安装模具，全部针对本田车系结构量身定制。它采用四单元两分频科学布局，完美适配本田全系车型，无论是思域、雅阁还是CR-V、艾力绅、奥德赛等等，都能真正实现"无损升级"。

6.5寸中低音单元，采用银灰GF纤维音盆，这种材质与玛田高端菁英系列同源，兼具轻量化与高刚性。航天级Y30强磁路系统，配合25mm ASV耐高温音圈，驱动力量与稳定性远超原厂。能精准还原中频人声的醇厚与低频节奏的弹性。专用模具盆架高硬度密封，有效减少共振失真，让鼓点饱满深沉，人声仿佛在耳畔低吟。

1寸高音单元，采用25芯透明蚕丝振膜，钕磁驱动带来灵敏瞬态响应，延伸直达22kHz而不刺耳。内置的一阶分频电容精准滤除中低频干扰，确保小提琴的泛音清澈透亮，王菲的空灵嗓音丝丝入扣。与中低音单元默契配合，形成平滑过渡的两分频系统，无论是流行音乐的现场感还是交响乐的宏大空间，都能层次分明地呈现。

综合而言，玛田罗兰MR-H65不仅是一次硬件升级，更是对本田车生活品质的重塑，没有繁杂的接线过程，专用对接插口无损换装。而音质的提升上，在10月份的CAN汽车音响大赛的OEM组斩获了季军的好成绩，更印证其音质实力。想要升级音响的本田车主，千万不要错过。

MartinRoland玛田罗兰MR-H65C本田专用两分频产品参数：

频响范围：50Hz-22kHz / 额定功率：60W / 峰值功率：150W / 灵敏度：89dB / 阻抗：4欧