鸿蒙智行国庆订单破2.8万
国庆黄金周刚过去，鸿蒙智行就交出了一份非常漂亮的成绩单——10月1号到7号，他们全系车型的订单量一口气突破了2.86万台。其中问界M7表现最抢眼，大定数量达到了9000台，排在第一。智界R7和问界M9也分别拿到了9600台和7800台的好成绩。
这个数据比去年同期增长了超过50%，不仅说明市场对鸿蒙智行的产品认可度越来越高，也进一步巩固了赛力斯作为“鸿蒙顶流”的地位。特别是问界M7的大卖，被行业里不少人看作是赛力斯今年营收增长的重要推动力。
问界M7成销量主力
从具体的销售数据来看，鸿蒙智行的销量结构是“问界当家，多车型一起发力”。整个国庆期间，问界这个品牌就拿下了接近65%的大定订单，其中M7这款车单独就占了超过30%，成了真正的“销量顶梁柱”。
有行业分析师分析说，问界M7这次卖得这么好，其实不是偶然。新款M7在空间、智能驾驶（搭载的是华为ADS 2.0系统）和续航方面都有全面升级，正好切中了家庭用户的需求。再加上华为生态的支持，让它在30到40万元的家用SUV市场里特别有竞争力。
而智界R7作为鸿蒙智行的“新面孔”，靠着轿跑风格的SUV设计和华为全套的智能技术，也迅速吸引了不少科技爱好者，9600台的大定订单远远超出了预期。
产能布局助力销量增长
值得留意的是，赛力斯的产能布局成了支撑销量增长的重要后盾。据了解，负责生产问界M7的赛力斯第二工厂，之前因为订单不够，产能一直没怎么用上。但现在随着新款M7卖得特别火，这个工厂也开始逐步释放产能，成了赛力斯“营收增长的新引擎”。相比之下，生产问界M8和M9的第三工厂早就满负荷运转了，虽然这两款车的订单还在持续增加，但短期内产能很难再往上提。这也解释了为什么市场特别关注M7的销量——因为它直接关系到赛力斯产能利用率的提升，进而带动营收和利润的实质性增长。
回顾去年同期，鸿蒙智行在国庆黄金周期间的大定单大概有1.9万辆，而今年直接达到了2.86万辆，同比增长超过50%，这个增速在现在新能源汽车市场竞争越来越激烈的情况下，确实挺难得的。从分阶段的数据来看，增长势头更明显：前3天累计大定就达到1.85万辆，到了第4天就突破了2.46万辆，后面几天虽然增速稍微放缓一点，但整体还是保持稳定。有业内人士预测，如果按照这个节奏，鸿蒙智行今年四季度的大定单有望突破15万辆，其中问界M7大概率能贡献5万辆以上，成为赛力斯冲刺全年目标的关键力量。
鸿蒙生态助力赛力斯发展
从用户反馈来看，华为生态的“协同效应”是鸿蒙智行车型的一大亮点，也是很多车主选择问界或智界的原因之一。很多人买车不只是看车本身好不好，更看重华为手机、平板、智能家居和车机之间的联动。比如说，手机上的应用能直接投到车机上，导航信息能实时同步，家里的智能设备还能远程控制，这些功能真的让开车变得更方便了。
这种“生态粘性”也让鸿蒙智行在跟其他新能源品牌竞争时更有优势，也帮助赛力斯巩固了“鸿蒙顶流”的地位。
对赛力斯来说，这次国庆销量大增不仅是短期的好成绩，也说明整体发展势头不错。一方面，问界M7卖得火热，说明产品策略是对的，为以后的新车开发积累了经验；另一方面，智界R7卖得快，也说明鸿蒙智行在细分市场里有拓展能力，未来可能形成“多车型覆盖不同人群”的产品布局。
不过，订单越来越多之后，怎么提升产能、保证交付时间，还有维持好服务品质，这些都是赛力斯接下来要面对的问题。
鸿蒙智行订单突破两万八
总的来说，鸿蒙智行在国庆期间的大定订单突破了2.86万台，这个成绩可不是偶然的。这既是因为华为在智能汽车方面的解决方案和赛力斯的制造实力深度融合，也说明市场开始认可“鸿蒙生态汽车”这个概念了。
而赛力斯呢，靠着对产能的灵活安排和对用户需求的深入了解，不仅成了鸿蒙车里的“顶流”，在新能源汽车市场上的地位也越来越重要。接下来，随着更多搭载鸿蒙智行系统的车型陆续推出，以及产能进一步提升，赛力斯说不定还会给市场带来更多的惊喜呢。
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