最近听说骑电动摩托得考D照，我朋友老张刚买了辆电动摩托，结果发现光考驾照就得花一千多。
他说本来想省油钱，结果钱没省着还添乱，还说考完驾照可能连自己家的小轿车都得被扣分。
这事听着怪吓人的，我就去问了问懂行的表哥，他在车管所干了五年，掰扯了半天我才整明白这里头的门道。
老张买的这种带脚踏的电动摩托，车管所说是属于机动车管理范畴。
按现在的规定，骑这种车必须得有D照。
可这D照哪是说考就能考的？
表哥说现在考D照得先有C1驾照满一年，还得保证过去一年没被扣满12分。
光报名费在大城市就得七八百，小县城最便宜能到两百多。
老张同事在广西县城考的，科目一到科目四总共才花了235块钱，光科目二绕桩就练了半个月，上班都请了三天假。
最让老张头疼的是驾照合并的事。
他原来的C1驾照和刚考的D照得合成C1D，这下可好，以后骑摩托戴不戴头盔、停车违不违规，都跟开汽车挂钩了。
表哥给他算过笔账：要是骑摩托被拍到没戴头盔扣2分，开车再被拍个压实线，总共就扣完12分，直接得去重考驾照。
他们厂子里有个老师傅，去年冬天骑三轮送货被查超载，扣了3分，结果开小货车进市区又被拍违停，硬是扣到只剩9分，现在见着交警都绕道走。
现在全国禁摩的城市有200多个，北京三环内根本不让摩托上路，上海外环以内也见不着摩托影。
老张家住城西，公司楼下就是禁摩区，他那辆电动摩托买回来三个月，愣是没找到能合法上路的地方。
更坑人的是，有些地方虽然不禁摩，但要求必须上黄牌，可现在的新车都得挂绿牌，根本没法过户。
表哥说他们县刚查过一批车，光他认识的就有五六个车主被扣了车，说是车架号和合格证对不上。
关于驾照费用，各地政策真是五花八门。
贵州农村现在有"送考下乡"，科目一到科目四总共才130块钱，还能用自家摩托车考试。可要是在深圳，光培训费就得七八百，还得买模拟器课时。最夸张的是上海，有人花1200块报"VIP包过班"，其实就是花钱买清净。老张算过一笔账，要是他真去考D照，光请假扣的工资加上油费，够他骑共享电单车两年了。
现在网上说买微型汽车能替代，表哥说这招也不靠谱。他表姐去年买的五菱宏光MINI，冬天续航直接腰斩，夏天开空调像蒸桑拿。更麻烦的是这种车不能走高速，跑趟县城得绕三小时山路。倒是山东有些地方给老年代步车发临时牌照，但政策说变就变，去年河北就有地方突然不让用了，车主们集体去政府门口拉横幅。
最近表哥他们所里新来了批学员，都是外卖小哥组团来考D照。听说现在有新政策，70岁以下都能考，考试年龄限制比以前放宽了10年。贵州试点的新规更绝，考试费压到140块，还能用方言考理论题。不过要提醒大家，合并后的C1D驾照总共就12分，要是开三轮车超载被扣6分，再开汽车闯个红灯，直接就凉凉了。
现在最尴尬的是那些已经买了电动摩托的车主。老张家楼下就有个修车摊，老板老李去年花两万八买了辆电摩，上个月被查无证驾驶，车被扣了不说，还罚了2000块。现在他天天骑着共享单车去修车，生意都快黄了。表哥说这种情况能去申请临时驾照，但得先去驾校重新培训，光体检费就得交两回。
说到底，这电动摩托驾照的事，真得因地制宜。在三四线城市，如果住地离禁摩区远，考个D照还能捎带捎带送货。但在北上广深这些大城市，光是上牌就能折腾死人。现在各地政策还在变，像云南那边刚出通知，说年底前要淘汰所有改装电摩。所以老张他们这种纠结的，真不如等等看，没准明年就有新政策出台。
最后给大伙提个醒：买电动摩托前，先查查当地工信部的上牌目录，别花了钱买个"黑户"。考驾照前最好咨询车管所，现在有些地方对电动车有特殊政策，比如昆明允许电动三轮车在划定区域行驶，不用考驾照。还有个窍门，买绿牌电动自行车虽然不能载人，但至少不用扣汽车驾照的分，适合短途代步。您要是在禁摩区工作，真不如考虑下公共电动车，现在好多城市都推出了便民租赁点，扫码就能骑，还不用操心扣分的事。您说这电动摩托到底是便民还是添堵？评论区聊聊您的看法！
全部评论 （0）