沃尔沃S90来了，但它打上了“中国特供车”的标签，这在车圈激起了不小的涟漪。
有人雀跃，有人迟疑，甚至有人直接喊出“割韭菜”的质疑。
这台车，究竟值不值得我们掏腰包？
让我们细细剖析。
首先，这个“中国特供车”的标签确实让人心里犯嘀咕。
仿佛它只是为中国市场量身打造的简化版，质量和配置可能无法与欧美版本相媲美。
但沃尔沃这次却给了我们一些惊喜。
它基于全球统一的SPA架构，安全标准也与国际接轨，这底气，可不是那些单纯为了降低成本而“特供”的车型能比拟的。
外观方面，变化主要集中在前脸。
标志性的“雷神之锤”大灯组经过重新设计，更像是一双锐利的鹰眼，视觉冲击力更强，也更具侵略性。
不再是简单的竖条装饰，中网采用了类似编织纹理的格栅，视觉效果更立体、更精致。
保险杠两侧的进气口和下格栅也经过重新设计，整体造型更显干练。
车身侧面变化细微，但全新样式的轮毂设计让它更具动感。
车尾，尾灯与前灯相呼应，同样采用“雷神之锤”的设计语言，并加入了小巧的扰流板，提升了运动气息。
这些细节的调整，让整车显得更加年轻时尚，一扫之前略显老成的感觉。
内饰的改动最为显著。
中控台不再是内嵌式屏幕，而是采用了时下流行的悬浮式11.2英寸中控屏，配合12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。
水晶质感的换挡杆更添一分豪华感。
整体内饰氛围焕然一新，质感显著提升。
然而，智能驾驶辅助系统却成为了一个遗憾。
与国内一些新兴电动车品牌的先进系统相比，沃尔沃的Pilot Assist系统显得有些落伍，功能相对简陋。
空间方面，与老款车型基本一致。
前排座椅配有腿托，后排座椅坐垫也足够长，乘坐舒适度不错。
但后排中央地台的凸起依然存在，影响了中间乘客的乘坐体验，这不得不说是一个小小的瑕疵。
全景天窗是全系标配，前半部分可以开启，并配有遮阳帘，实用性很高，这点值得称赞。
后备箱空间够用，但并没有什么特别的优势，更令人意外的是，它竟然没有配备备胎。
动力方面，依然沿用2.0T发动机，并提供48V轻混和插混两种动力选择，并没有太大的惊喜。
这就像给一件旧衣裳换了新布料，但款式依旧。
总而言之，新款沃尔沃S90在外观和内饰方面进行了显著升级，更符合当下年轻消费者的审美。
然而，智能驾驶辅助系统和后排中央地台的凸起仍然是其不足之处。
这就像李白的诗歌，虽有豪放之气，却也留有遗憾。
最终，这台车是否值得购买，取决于你的需求和预算，以及你对这些不足之处的容忍度。
它并非完美无缺，但它依然保有沃尔沃一贯的安全性和舒适性，这或许就是它最大的魅力所在。
至于“中国特供车”的标签，或许随着时间的推移，我们会有更客观的评价。
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