问界M7和M8差十万到底少啥 亲身看展对比尺寸配置价格全实录

现场拿尺子量了车身。M8车长5米19，轴距3米10，第三排坐人确实宽敞。我自己试过，成年人坐后面腿能完全伸直，头顶也够用。M7车长5米08，轴距3米03，第三排行李箱放倒后勉强能坐人，坐久肯定累。尺寸差了这么多，轴距差了75毫米，主要是第三排空间不一样。

动力系统基本一样。两种车都有增程和纯电版本。增程发动机功率都是118千瓦，纯电版用800V高压平台，电池大小不同。M7纯电续航最高251公里，M8最长705公里。如果经常跑长途，M8肯定更合适，但城市代步其实M7也够用。

配置方面M7少了些高级玩意儿。M8有个32寸激光投影屏，像家用投影仪那么大，后座还能玩AR-HUD。M7车里也有三块大屏幕，冰箱和吸顶电视都有，只是型号小点。导航和娱乐功能都齐全，日常用没问题。

智能驾驶两车用的都是同一套系统，激光雷达数量一样，自动泊车、车道保持这些功能没差别。销售人员说更新软件也是同步的，开起来体验差不多。

价格预估的话，现款M7最低24万多，新款可能会涨到26万左右。差十万买M8，主要是多第三排舒适空间和大屏幕这些配置。但要是五口之家，M7后备箱放婴儿车也没问题，第三排偶尔应急够用。

我问了几个来看车的家庭。有位叔叔说准备买M8，周末带爸妈出游，六座正儿八经能坐满。年轻夫妻更多选M7，孩子暂时还没上学，第三排很少用。

充电桩分布对选纯电版影响挺大。M7充电功率更高，快充可能更快，但续航短。M8跑长途不用总找充电桩，不过电池重可能耗电多点。

销售说M7定位是性价比款，主打家庭五座市场，竞争理想L6这些同价位车。而M8冲高端市场，主打空间和豪华感。价格差主要卡在空间和配置升级上。

现在展厅里M7和M8摆一起对比，一眼能看出来M8更大气。但要是天天在城里开，M7转弯掉头都灵活点。后备箱M7也稍微大，因为没给第三排留那么多空间。

有个细节容易忽略，M8的空调分区更多，后排温度可以单独调。M7虽然也有分区，但只有前后的，后座两个区温度统一。夏天冬天这点差别明显。

选车归根结底看需求。要带老人孩子长途旅行，M8值得多花十万。日常五个人够用，十万能省下来更好。车展现场有个大姐算了笔账，十万相当于每年省一万，开十年下来刚好。她最后定了M7顶配版。