铃木酷道155，四年车龄，行驶里程不足五千，明明各方面都优秀，却沦为吃灰的命运，反倒是配置平平的老头乐，骑起来乐此不疲……这，究竟是

铃木酷道155，四年车龄，行驶里程不足五千，明明各方面都优秀，却沦为吃灰的命运，反倒是配置平平的老头乐，骑起来乐此不疲…这，究竟是人性的扭曲还是道德的沦丧？

说起来也怪，我的那辆铃木酷道155，搁那儿都快长蘑菇了。

2021年提的车，电喷的，动力平顺，操控也好，按理说应该是我通勤代步的主力才对。

可现实是，四年下来，里程表上的数字才勉强蹭到五千公里，说出来我自己都觉得有点对不起它。

这车啊，真的好骑。

铃木的发动机是出了名的耐用，电喷系统也让动力输出非常线性，市区里穿梭游刃有余，偶尔跑个小长途也不在话下。

车身设计也挺人性化，坐姿舒服，视野开阔，加上前后碟刹，安全性也有保障。

可问题就出在这儿，太“完美”了，反而少了点灵魂。

这就好比，你吃惯了山珍海味，偶尔来一碗路边摊的麻辣烫，反而觉得格外有滋味。

我的那辆老头乐就是这碗“麻辣烫”。

要说配置，那是真没法跟铃木155比。

排量小，动力弱，减震硬，刹车也一般，但骑起来就是带劲儿！

那种原始的机械感，那种风在耳边呼啸的感觉，还有那种随时可能抛锚的小刺激，铃木155给不了。

每次骑着老头乐，我就感觉自己像个无拘无束的少年，穿梭在城市的街头巷尾，寻找着属于自己的快乐。

那种感觉，就像小时候偷骑家里的自行车，虽然提心吊胆，但却充满了刺激和乐趣。

铃木155呢？

它太稳重了，太成熟了，就像一个循规蹈矩的好学生，让你挑不出毛病，但也激不起你的激情。

也许，这就是摩托车的魅力所在吧。

它不仅仅是一种交通工具，更是一种生活方式，一种情感的寄托。

有的人喜欢它的舒适便捷，有的人喜欢它的速度与激情，而我，可能更喜欢那种带着点“野性”的味道。

话说回来，这铃木酷道155，放着也是浪费。

要不，挂咸鱼上出了？

可又有点舍不得，毕竟也是花了不少银子买的。

唉，真是纠结！

或者，有没有朋友有类似的经历，好车放着吃灰，却偏爱骑“破烂”？

这算不算一种病？