212 T01检阅官升级登场，三门皮卡混动版酝酿中

212 T01检阅官升级登场，三门皮卡混动版酝酿中

越野迷们等到了！212 T01检阅官升级款昨夜正式亮相，直接甩出四个新配色和黑棕内饰，方向盘加热、座椅通风全配齐，连差速锁都升级成标配了！这波操作瞄准坦克300的软肋，硬是把顶配越野的门槛压到17万级 。更狠的是，官方放话后续还要推三门短轴版、皮卡版和混动版，经典越野车要玩出花来了 。

外观更飒，细节抠到极致

升级款延续了方盒子造型，经典防空灯、外挂备胎一样不少，但车身新增龙血红、星辉银等四款炫酷涂装，阳光下质感直接拉满 。尺寸还是老样子：长4.7米、高1.9米，接近角40度、离去角36度，235毫米离地间隙配合850毫米涉水深度，烂泥地随便蹚，石头堆碾过去不磕底盘 。厂方特意强调：这参数比坦克300更凶（坦克接近角33度） ！

座舱升级，硬派车也能享受

车内彻底告别“毛坯风”！黑棕双拼配色配上软性皮质包裹，座椅加了通风功能（坐垫吹风、靠背吸风），方向盘加热冬天冻不着手。更贴心的是迎宾照地灯，图案颜色随便自定义，硬核越野也能玩出仪式感 。后排靠背角度重新调过，长途坐车不腰疼，这点连牧马人都得服气 。

越野配置不讲道理

这次升级最狠的是差速锁——前后桥两把锁全系标配！分时四驱带低速挡，攀岩石、陷泥坑时扭矩瞬间转移只要10毫秒，脱困根本不用手忙脚乱 。2.0T发动机怼出410牛米扭矩，配8AT变速箱，低速爬坡稳得像坦克。非承载车身扛扭力道比牧马人还狠，前后桥一体冲压焊接，99%高强度钢用料，翻沟过坎车架不带变形的 。

价格屠夫，还藏了大招

检阅官升级款维持17.29万定价，顶配长风版才18.88万，比坦克300入门版便宜近2万 。老车主还能抽专属山地车，新车主有机会白开一年新车 。但真正的大饼在后面：基于同平台的三门短轴版正在路上，皮卡版拉货穿越两不误，混动版更可能解决越野车油老虎的老毛病 。

硬派江湖要变天？

212这次升级看似抠细节，实则刀刀见血。通风座椅和差速锁标配，直击越野党“配置寒酸”的吐槽；亲民定价让年轻人圆梦；未来三门版和混动版更瞄准细分市场空白。隔壁坦克300靠情怀溢价的日子，怕是要到头了 。

你觉得212这波升级能撬动硬派越野的江湖地位吗？