两证取消已落地，司机们彻底放心了

两证取消已成定局，后台私信都被“高速免费”这个话题刷屏。有车友在群里连发截图，甚至有人已经兴奋地规划跨省自驾路线。杭州到宁波高速真的不要钱了吗？别急着收拾行李，这事没你想得那么简单。

先说“两证取消”，别被字面意思误导了。并不是以后开车不用证，而是驾驶证和行驶证全面升级成电子版。早在2024年底，交通部就发文官宣这一政策，现在登陆交管 12123 APP，三分钟就能申领到电子证件。这不是随便拍个照上传，而是和国家数据库实时联网的数字身份证，信息精准到保险到期日都一目了然。

上个月我的同事小王遇到交警查车，现场只用手机一扫，违章记录和保险信息立刻同步显示，速度比翻实体证快多了。不过提醒一句，不要完全依赖电子证件。上周我表弟的手机死机，当场急得满头大汗，还好车上备着实体证才顺利过关。建议大家最好在手机相册里存好电子证截图，车里放一套实体证，以备不时之需。

再来说“高速免费”。醒醒吧，这现在还只是美好的畅想。2025年新政明确规定，只有运营满15年的老高速才能免费，全国现有免费里程才8600公里，还不到总里程的零头。就像上周我跑的一段高速，确实省了40块过路费，但也就那一段，其他路段该收费还得收费。

至于为什么不能全免费，算个账就明白了。2024年全国高速养护成本每公里超过109万元，总费用突破1800亿，相当于每天要烧掉5个亿。如果全免费，这笔钱最后可能分摊到每一个普通人的肩上，这显然不现实。

不过也有好消息，江西的集装箱货车在码头路段已经免费通行，其他路段一律打七折，这是实打实的福利。我觉得未来的交通政策很可能会走差异化路线，比如早高峰适当涨价缓解拥堵，深夜打折鼓励错峰出行，这样既科学又人性化。

政策调整就像给交通系统做一次微创手术，要兼顾方便百姓和公路健康运转。电子证确实可以让出行更便捷，但别被“高速全免费”的传言带偏了节奏。早点申领电子证件，规划路线时多关注免费的路段，这才是真正实用的省钱攻略。