今天必须好好吹一波腾势 Z，这台国产顶级纯电超跑，直接在欧洲市场打出了咱们自主品牌的底气。
前不久古德伍德速度节，腾势 Z 正式海外上市，一次性推出三个版本，定价完全对标欧洲豪华性能车。硬顶版折合人民币 130 万左右，敞篷版 146 万，极致赛道版来到 158 万，这个价位刚好卡在宝马 M5、保时捷 Panamera 的售价区间，摆明了要和一众老牌燃油性能车正面较量。
以前总有人觉得国产车只能走平价路线，不敢冲击百万高端市场，腾势 Z 这次直接打破偏见。全系搭载三电机动力，综合马力超 1600 匹，赛道版零百加速仅 1.96 秒，推背感拉满，最高时速能跑到 350km/h，这套性能放在全球超跑里都属于第一梯队，完全不输同价位欧洲燃油跑车。
车型覆盖也很全面，硬顶版兼顾日常通勤，敞篷版适合休闲兜风，赛道版升级全套竞技空力套件、强化制动，专门满足玩家刷圈需求。同时标配云辇 - M 智能悬架、全栈自研线控转向，兼顾日常舒适性和赛道操控质感，不是只会直线加速的 “傻快电车”。
要知道古德伍德是全球顶级性能车舞台，能在这里百万定价上市，足以证明海外市场对腾势技术的认可。同样价位，欧洲老牌性能车配置保守、智能化落后，腾势 Z 却把三电、底盘、智能座舱全部拉满。
如今腾势敢于直接对标保时捷、宝马高端车型，不靠低价内卷，靠硬实力站稳百万级市场。从家用车型到百万纯电超跑，腾势高端路线越走越稳，也证明国产汽车早已具备冲击全球高端性能市场的实力。
