说真的，这条新闻刚刷出来的时候，我直接愣了：前红牛大佬霍纳，居然像推销保险的一样，给F1全联盟“群发短信”！想象一下那画面，霍纳刚刚挥别效力20年的红牛，手里还攥着8000万英镑的离职红包，但人家这心气明显不准备歇，居然各种敲门、各种打电话，连阿斯顿·马丁、哈斯、阿尔卑斯，甚至未来要来的凯迪拉克都被他“骚扰”一遍。要不是懂行，这位哥们真的像在赛车圈整了个“业务员”剧本，放眼全场，F1老板们完全进入了戒备模式。
不过别说，这阵仗确实证明了霍纳的狠角色属性。他在红牛的履历有多炸？20年，拿下CEO+领队的双料王座，是F1历史上最有成就的大BOSS之一。结果7月转身被“放逐”，红牛状态也跟着下滑，被扫地出门，这反转比美剧都跌宕。可他根本没有消停，每天打电话聊合作，目标明晃晃 —— 希望再度插足管理层，直接坐上决策位，或者干脆买下一整个车队，那野心就差贴T恤上了。权力场里一呼百应的昔日豪情，换成今天的“热线联络”，多少有股求职焦虑的劲头。
说到这不得不插一句，这种“寻友”动作可不是霍纳第一次玩。阿斯顿马丁有纽维这个老搭档，他当年正是在霍纳“管制”下设计出红牛的冠军赛车。车队老板考威尔也挺直接，新加坡大奖赛前一句：“我可以很明确地说，未来没有任何让霍纳参与的计划。”说得这么死，门槛拉得比起跑线还高。不过霍纳能量确实不小，哈斯车队同样被爆说跟他有过初步谈话，但话说得再直白，合作意向还是两个字：暂无。据说双方只算是“探索”了一下，还没有进一步聊后续。
再往下捋，阿尔卑斯这边更复杂。霍纳和雷诺老大布里亚托雷关系铁到能一起煮意面那种，阿尔卑斯高管尼尔森被追问就开门见山：“据我了解，目前没有联系，但他们俩是多年老友，也不排除未来发生可能。”你品品这话，直接把空间留给了后续剧情。毕竟，这就是F1圈，狗血和变动才是常态，“一切皆有可能”成了业界金句。
说白了，对于霍纳想要东山再起这事，各家车队其实心里都有点数，嘴上都说欢迎交流，但一个接一个给他关上门。凯迪拉克那边更是直接摆出“大力否认”态度，威廉姆斯新帅沃尔斯也很有风度：“我们对目前结构非常满意，不考虑任何改变。”这回答说得滴水不漏，给霍纳留了点面子但也一点不含糊。这种行业格局下，谁都不想把自己核心利益拱手让人——哪怕对方是8000万英镑赔偿款的新晋“失业贵族”。
同时，这场“大佬求职季”外头也有热闹。这个周末F1新加坡站，现场温度火辣，国际汽联还打出首次“高温危害”警告。你想啊，31度的赛道，别说赛车，就咱看直播都快汗流浃背。赛场上可不只霍纳刷存在感，阿斯顿马丁的阿隆索凭借FP1直接领跑，整整快了勒克莱尔十分之一秒，小惊喜都让网友刷屏——有人调侃“阿隆索逆天的保温杯数据破纪录”，没错，这哥们就是能在南国高温里跑出特斯拉风采。新赛季，谁又敢小看中生代老炮？
坦率地说，现在的F1，管理层风云、场上瞬息、球迷吐槽，都是一锅乱炖。霍纳能不能“杀回”舞台，这回不只看他本人努力，更要赌行业氛围和门路关系——毕竟人缘圈子说不定哪天就突然酸化，主角又能翻身。而且F1永远是那个最讲格局和流动性的地方。驰骋多年，拿奖拿到扶墙走，正面硬刚、侧面斡旋、窗口摸鱼，霍纳这一波操作就像全民直播，谁也无法提前预判剧情走向。敢说，懂F1的人都在盯着，吃瓜的不信邪，看戏的只等下集——霍纳，你要是真能买队归来，整个赛道都能盖章他“真猛哥”。
最后，只能说“这事八字还没一撇”，车队老板们稳得很，霍纳的下一站还未定。大家且行且看，风云变幻，谁能笑到最后？F1这舞台，不封神不下场。本文仅为交流参考，如有表述不当欢迎留言斧正。如需修正内容请通过官方渠道联系。小编坚持原创，敢于表达，也请各位多多点赞关注，评论里分享你们对霍纳回归的看法，小编一定认真回复。祝大家周末看球爽歪歪，生活一路长虹！
本报道旨在倡导健康、文明的社会风尚，如有版权或内容问题，请通过官方渠道反馈，我们将第一时间核查并调整。
全部评论 （0）