吉利不装了,摊牌了:5米2的车卖18万,这不是掀桌子,这是要

讲真,最近吉利的操作,就突出一个不务正业。

吉利银河M9这车出来了,车长5米2,六座,优惠完不到18万。我看到这个新闻的时候,第一反应不是车好不好,而是李书福老师的精神状态非常值得关心。这是什么?这不是在卖车,这是在表演行为艺术,主题叫《我不过了,你们也别想活》。如果说之前小米SU7是把理想餐桌上的蛋糕端走了,那吉利银河M9就是连桌子上的蜡烛都没放过,顺便把桌布也抽了,让所有盘子碗都听个响。

吉利不装了,摊牌了:5米2的车卖18万,这不是掀桌子,这是要-有驾

这个世界疯了,真的疯了。

我们必须理解一个核心前提,当下的汽车市场,已经不是什么存量竞争,不是什么蓝海红海,而是标准的黑暗森林。你别跟我谈什么品牌调性,别跟我聊什么用户心智,现在唯一的法则就是掀桌子。谁先发疯,谁就有可能活下来。吉利这次,就是典型的“不装了,摊牌了”,它把一辆中大型SUV做成了“压缩毛巾”,看着价格不大,往市场里一扔,嚯,瞬间膨胀成一个谁都绕不开的庞然大物。你让同价位的宋PLUS怎么想?你让那些还在矜持地卖20多万的二线合资怎么活?最好的防守不是防守,是直接把餐厅给爆了,大家都没得吃,只能蹲在废墟上啃能量棒。要么成仙,要么成盒。

这车本身怎么样?是是是,它很大,5米2的车长,3米的轴距,数据上已经顶到天上去了。第三排还能坐人,还能翘个二郎腿,这在中大型SUV里都是典中典的奢侈。但这些是重点吗?不是。重点是,它用一个你根本无法拒绝的价格,把这些“物理属性”塞给你。这就像修仙小说里,主角被灌顶,不管你经脉受不受得了,直接把几百年的功力“duang”一下全打你身体里。吉利现在就是那个疯批师父,对着消费者说:来,别客气,这身功力你拿着,甭管能不能消化,先把你撑爆再说。

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然后就是那些花里胡哨的配置。30寸的6K大连屏,AR-HUD,后排娱乐屏,该有的不该有的全给你堆上。顶配那个四驱版,三电机,640千瓦,1165牛·米。三体人看了这数据都得气活过来,这哪是车啊,这是雷电法王杨永信的私人座驾,脚底踩的不是电门,是通往异世界的任意门。讲真,我作为一个奔四的中年人,真的需要这么大的马力吗?我每天的路程就是从家到公司,堵在路上看前面大哥的车屁股。我需要的是一个能放倒睡觉的座椅和一个不会卡顿的导航。你给我一千多牛·米的扭矩,是想让我在红绿灯起步的时候,把前面大哥的车吸到我车屁股上吗?

吉利不装了,摊牌了:5米2的车卖18万,这不是掀桌子,这是要-有驾
吉利不装了,摊牌了:5米2的车卖18万,这不是掀桌子,这是要-有驾

太阳都要一个趔趄。

但你必须承认,这种参数上的“过剩”本身,就是一种暴力美学。它存在的意义,不是让你去用,而是让你在跟朋友吹牛的时候,能有一个坚实的、数据化的支撑。这就跟很多人买的单反一样,永远用自动挡,但必须要有手动模式,因为那是专业的象征。吉利银河M9的这些参数,就是给车主的“金钟罩铁布衫”,一亮出来,管你什么品牌玄学,我数据在这儿,就问你怕不怕?

写到这里我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢,但你懂我意思就行。

当然,我们得谈谈一个更深层次的问题:自动驾驶和智能座舱。现在所有车企都在吹这个,好像明天我们就能在车里吃着火锅唱着歌,车自己就开到目的地了。但真正的现实是什么?我跟你说,自动驾驶的关键不在特斯拉,在“老头乐”。只要马路上还有一个不守规矩的老头乐,你所有的激光雷达、所有的算力,都得给它跪下。因为算法可以预测算法,但算法永远预测不了一个大爷的走位有多么风骚。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了。你那几十万的智能驾驶系统,在那一刻,唯一的价值就是帮你清晰地记录下你撞上的是什么牌子的老头乐。

吉利不装了,摊牌了:5米2的车卖18万,这不是掀桌子,这是要-有驾

这简直就是疯了!

说真的,我最近看我儿子的奥特曼卡片,那个复杂程度比这车机系统还高,我至今没搞懂。所以,车企们与其天天研究那些用不上的功能,不如老老实实把价格打下来,把空间做大。吉利这次算是开窍了,悟了,它深刻地理解了中国最广大人民群众的核心需求:大、便宜、看着唬人。加大加大加大。

那么,谁会买这台车?肯定不是那些奔驰、特斯拉的信徒。买那些车的人,买的不是交通工具,是一种信仰。你跟他谈性价比,他跟你聊品牌价值;你跟他聊能耗,他跟你聊社交属性。那种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。而买吉利银河M9的人,是纯粹的现实主义者。他们需要一辆车,来装下自己的家庭、偶尔的远行、以及对生活最朴素的期望。但有趣的是,即便如此务实的选择,背后也藏着一丝表演性。开着这么一辆巨大的、配置拉满的车,哪怕它只要十几万,也能在邻居和亲戚面前,构建出一种“我过得还不错”的叙事。

所以,吉利银河M9值得买吗?这问题问得就没水平。现在这个市场,讨论值不值得已经没有意义了。正确的问法应该是:当吉利这样的巨头开始用这种自爆卡车的方式冲进市场,其他人还能撑多久?答案是,撑不了多久。这已经不是竞争了,这是一场由吉利发起的、针对所有20万级别SUV的闪电战。它的目的不是为了赢,是为了清场。

它在用实际行动告诉你,一个时代结束了,那个靠品牌溢价和信息差就能活得很舒服的时代,彻底结束了。剩下的,只有刺刀见红的肉搏,和无休止的内卷。

就挺好,我喜欢看这种大家一起发疯的场面,太好玩了。

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