斯巴鲁推出了旭豹“水平对置60周年”限量版。全国只发售25台，有两种配置，指导价在21.58万到23.08万元之间。价格和普通版的豪华版、旗舰版是一样的，但多了原装进口的4WILD外观套件和一些纪念标识。
纪念做法挺朴素的。车头在发动机盖上贴了“4WILD”字样和山脉剪影，增加了点户外气息，但并没有破坏旭豹原有的简洁线条。车侧在侧门下方、车门下方装饰板和C柱位置都加了专属贴纸和饰板，山形图案贯穿，辨识度更高。车门边缘保护贴也列为原装件，非铺装路面时能起到实用保护作用。车身周围点了几处小巧的4WILD徽标。尾门中部有“水平对置60周年”的纪念车贴，表明特殊身份。
整体上，这套外观更像是原厂为轻度户外、露营爱好者准备的风格化装扮。要是偏好极简风，可能觉得装饰有点多；常出户外的人会觉得更符合使用场景。
内饰延续旭豹一贯的朴实实用路线。用料偏硬质，但布局实用、操控顺手。限量版在方向盘上加了专属装饰和4WILD标识，算是一种身份提示。原厂配了全天候脚垫，遇到泥沙清理方便。EyeSight驾驶辅助、中控屏等常规配置都保留了，整体配置与普通版一致。
动力部分没变。搭载2.5L自然吸气水平对置发动机，最大功率169马力，最大扭矩252牛·米，匹配Lineartronic CVT。从参数看不算亮眼，但低扭响应和运转平顺仍是特点。底盘是斯巴鲁全球化平台，低重心、车身刚性表现好，配合左右对称全时四驱和X-MODE，这台车在非铺装路面上的稳定性是亮点。最小离地间隙约220毫米，通过性在同级跨界车里不错。CVT日常驾驶平顺，急加速时有模拟换挡的节奏感，更偏稳健而非激进。
这次限量版维持原价，是原厂风格化的升级。动力总成和核心配置没变，也没有限量编号。25台的数量对大多数人来说更多是看热闹。对那些本来就打算买旭豹、又喜欢这种户外风格的用户来说，以不变的价格换来一套原装进口套件、脚垫和纪念车贴，还是有吸引力的。
至于保值或升值，斯巴鲁这类限量款更多承载品牌情怀和风格认同，而不是市场炒作工具。有人会觉得正合适，有人看了就无感。对喜欢的人来说，这恰到好处。
