“杭州湾揽胜”28.99万起,7月限时尝鲜!

7月限时价28.99万起,领克900能否撼动豪华SUV市场?

曾几何时,30万预算闭眼选合资,如今这个定律似乎不再适用。中国乘联会5月销量数据显示,30万级别车型中,国产车占据主导地位,其中小米SU7表现亮眼,力压特斯拉Model Y、宝马3系等同价位竞品。而领克家族的领克900也深谙此道,凭借其独特的设计和丰富的配置,试图在30万级别SUV市场分一杯羹。

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领克900外观辨识度高,H型LED日行灯搭配数字像素灯光系统,科技感十足。车身侧面舒展大气,车长5240mm,轴距3160mm,气场直逼百万级豪华SUV。无边框车门和隐藏式把手,以及隐藏式水切工艺设计,进一步提升了车辆档次感。

内饰方面,领克900采用大面积软性搪塑材质和Nappa真皮包裹,触感细腻,环保材质设计更符合家庭用户需求。30英寸6K一体式天际屏、后排悬浮娱乐屏和95英寸AR-HUD抬头显示,科技感爆棚。但需要注意的是,车机系统偶发卡顿,语音交互识别准确率较低,仍有优化空间。

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空间方面,领克900凭借SPA Evo大型电混车架构,实现了超80%的得房率,配合后排双180°电动旋转座椅和三排滑动调节,可实现96种空间组合,满足家庭露营或商务接待等场景需求。全车26处储物空间、9L冷暖冰箱等配置,实用性得到认可。

动力方面,领克900提供三套动力系统,分别为2.0T+DHT Pro+P2+P4电机、2.0T+DHT Pro+P2+双P4电机和1.5T+DHT Evo+P3+P4电机。P2、P3、P4电机的性能和功能差异得到体现,双P4电机综合功率高达340kW,1.5T车型拥有4.8秒破百的加速性能,系统综合扭矩1000牛·米,动力强劲。

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高阶驾驶辅助功能方面,领克900配备激光雷达和英伟达Thor芯片,支持NOA高速领航驾驶辅助和城区场景覆盖,但实际体验中仍存在不足,例如城区NOA变道决策不够果断,紧急避障的响应速度和稳定性需要进一步提升。

限时,领克900能否突围?

为提升销量,领克900推出限时活动,包括限时价28.99-39.69万元、5000元限时先享金、5000元限时保险补贴、10000元限时超享焕新补贴等,同时还有0元享选装配置、限时“20万3年0息”金融方案、终身免费NOA驾驶辅助功能服务等。

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领克900凭借其独特的设计、丰富的配置和亲民的价格,在30万级别SUV市场具有一定竞争力。但面对问界M9、理想L9等强劲对手,领克900仍需在品牌溢价、车机系统和智驾功能等方面持续发力,才能在竞争激烈的市场中脱颖而出。

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