清晨上路，车门还没关，仪表盘忽然跳出一条新消息：别克GL8陆尚上市不久，陆尊和至境世家的价格又被改成限时焕新。
作为至境世家的车主，春节时这台车的成交价是46.99万。
现在看，市场还差大约3.5万，但实际成交价差不多没太大。
去年买这车时，叠加置换补贴、国家补贴、购置税补贴，大约还能省下2万。
这次价格调整，更像是厂家把那些增加的成本全部扛在自己身上。
至境世家是一年里开过的最顺的MPV。
也许没有多么新颖的概念，但它把每一个细节都做到极致：新一代座椅、车机、阅读灯、屏幕与底盘，几乎没有短板。
发动机噪音曾被吐槽，如今也在慢慢改进，车机还升级到了OS 2.0，更智能。
从这轮动作里，别克似乎在推动MPV替代SUV。
在北美，最受追捧的，是那种尾厢加长、源自越野SUV的CarryAll式车型，越野能力和载物空间都不错，后风挡还能单独打开。
其实原因在于基建及洲际出行的需求。
中国就完全不同，路网和基建都更完善。
驾驶从广东佛山出发，沿国道经过广西、贵阳，抵达昆明，数千公里，翻山越岭，世家一路稳稳的，没有一点剐蹭。
别克想的，是用GL8的口碑把MPV带进更多家庭，让它在家用场景里也能游刃有余。
陆尚、陆尊、世家外观更圆润，去掉了明显的司机味儿。
也许这就是未来的方向：既有商务的底子，又把MPV带进更多家庭。
到底MPV，是不是该走进家里？
