6月3日，吉利银河公布了吉利银河A7的图片，这台车将以中级车尺寸、2L级馈电油耗和2100+km综合续航去冲击10万元插混轿车市场，与比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i展开正面较量。
目前，10万元级插混轿车，比亚迪双雄占据着主导位置，秦L DM-i和海豹06 DM-i正是以中级车尺寸、2L级馈电油耗和2000+km综合续航，一举击败了同级主流燃油轿车，成为中国家轿市场新王者。现在，吉利银河A7作为后来者，采用了“以彼之道、还施彼身”的策略。例如秦L DM-i的轴距是2790mm，勉强算中级车入门，而吉利银河A7直接把轴距干到了2845mm，车身长度4918mm，这是标准的中级水平，不仅看起来更大气，后排空间也应该会更加充裕。
秦L DM-i所搭载的第五代DM技术以极致低能耗著称，1.5L发动机热效率达到46.05%，电机的综合效率达92%，而引入了全域AI智能化热管理。而吉利雷神EM-i在技术路线上与它几乎完全相同，每个环节还都更超前一点，例如1.5L发动机热效率做到了46.5%，电机综合效率达到92.5%，同样利用AI实现了高效的热管理。因此，秦L DM-i能够做到NEDC亏电油耗2.9L/100km，吉利银河A7有可能比它还要略低一点。至于综合续航达到2100km，这个主要看油箱的大小，参考秦L DM-i油箱是65L，我们估计吉利银河A7也不会差很多。
当然，吉利银河目前的Flyme Auto车机系统，用户反馈普遍比较好，无论流畅度、集成的功能，还是语音交互，在行业内都处于领先位置，相比DiLink系统，我们认为略微领先一些。智驾方面，将会搭载千里浩瀚智能驾驶辅助系统，我们推测应该是H1系统，可实现高快领航与多场景智能泊车，与比亚迪天神之眼C表现差不多。
侃弟点评：
自从吉利推出雷神EM-i插混系统之后，插混车的销量就以肉眼可见的速度增长。我们之前分析过，从技术角度看，雷神EM-i可以说就是比亚迪第五代DM的翻版。但对于用户而言，只要真的省油、可靠稳定，并不在意“谁了抄了谁”，其中星舰7的热销就是最好佐证。所以我们推测，吉利银河A7也会对10万元级插混轿车市场，产生较大冲击。
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