小蓝灯可能要被禁了。
这玩意儿就是车外装的蓝色指示灯，厂家用它来告诉别人车子正在用智能辅助驾驶。蓝灯亮了，意思是“我在用辅助驾驶”。
中国汽车标准化研究院说，现在小蓝灯被滥用，有安全隐患。夜里开着会刺眼，容易晃到别的道路参与者，影响别人判断路况。带蓝灯的车还更容易被人尾随、加塞，路面风险因此上升。按现行标准，原则上不该用标准外的外部照明和光信号装置。
查了国标，GB 4785—2019 从2020年开始实施，规范了外部照明和光信号的安装。可它只列了几种颜色：白、黄、红和琥珀色，并没有蓝色这一项。
北方工业大学的张翔说，有时候亮小蓝灯反而会增加事故概率。比如好奇的司机会去围观或尾随，还有人借机加塞。技术上倒好办，车灯本身能呈现多种颜色，只要在软件上改代码，蓝灯功能就能关掉或改用合规的灯光，比如转向灯或日行灯。
现在十来个品牌都装了这配置，覆盖从十万元级家用轿车到百万级豪华SUV。有车企表示已经收到相关消息，会按国家规定办，等进一步要求。对于已经卖出去的车，官方的整改方案还没正式出来。专家判断，大概率会通过OTA去关闭或升级相关功能。车企和4S店也应当把情况告知车主，必要时承担补偿或其它责任。
张翔建议车企尽快修改产品说明书，统一培训经销商，不再宣传小蓝灯。已经下单的消费者要被通知，不接受的可以取消订单。
还有一点要说清楚。目前市面上卖的大多数车型属于L2级的组合驾驶辅助，系统只能做些速度控制、车道保持之类的事，最后的责任人还是驾驶员。小蓝灯亮着并不能成为逃避责任的借口。
标准修订工作也在推进。国内相关技术委员会在主管部门指导下，开展对标准的制修订；国际上也有组织在研究小蓝灯可能带来的安全增益和风险，结论还在争论中。来源：央视新闻。
