上海网约车行业最近可不太平，新规一出，司机们个个愁眉苦脸。每天必须在线接单7小时，想休息都难。高峰时段更是逃不掉，点名登记，派单政策说变就变。夜班司机没法再坚守阵地，只能跑早高峰，憋得满脸通红。新来的小年轻倒是乐开了花，专挑高峰冲业绩，平台大礼包送上门，用不着拼命抢单。
新规下，计费时长不到，罚款1000元；服务分再掉下来，又1000元飞走。两头一碰撞，三五天缓不过神，车都直接给收回，还多扣你几千。司机群聊里全在喊：“我们不是跑车，是用命换钱！”
租赁公司更惨，返点奖励缩水，返佣缩水又比蒸馏水还清。上个月流水2万4的师傅，本来能拿6000返佣，如今只剩下4800。市场上一喊，车租要涨，月票成本要飙，不管你是老司机还是新学员，算盘珠子都转疯了。
这时候，无人驾驶出租车悄声无息驶进了临港主城区。58个送餐点似的营运点，一个“临港出行”小程序在手，操作一点也不比网购难。机器人不抽烟不喝水，准点上线，每天8点到8点跑个满勤。起步16块，5公里之内统统一个价，小数点后都给你抹平了。超出的部分，每公里才4块。老司机一掰手指：“合伙人得喝水，车要加油，平台抽头，这价格我们撑不住啊。”
上海自动驾驶就像打扫玻璃那样，从偏角擦到核心区。浦东新区的测试路线上满花，除了陆家嘴还没放行，其他区域正往里面扔车。闵行、奉贤计划同步，虹桥枢纽也照旧不落下。世界人工智能大会亮相，牌照一批批发，机器人雄赳赳闯市中心指日可待。
麻将桌上，存量竞争摊开，谁能熬到底？要留下，要么真吃得了苦，要么全职和机器人去争饭碗。现在市场像水煮鱼一样，底下沸腾，表面还装做无事。有专家都说了，适应不了的人要么改吃别的饭，要么卷铺盖。
司机和乘客两头受压，租赁公司变道还嫌太窄。无人出租车步步紧逼，硬生生把传统司机赶到了墙角。价格卡死，胆大的敢跑，胆小的只好认栽。
喝口热茶，窗外人声渐响。未来未必就是冷冰冰的机器人时代，只不过肉骨头少了，抢食的多了。这世界向前推着走，也没人能踩住刹车。变化还在继续，惊喜还是惊吓，只等下一波爆米花了。
日子怎么过，自己掂量吧。
我们严格遵守国家法律法规，传播符合主流价值观的新闻内容。如有侵权投诉，将依法依规核查并回应。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）