有人跟我兴奋地说，雅马哈劲战125要“来了”——我当时就笑了笑。株春雅工厂开始投产了，相关产品陆续亮相，春风125AURA也快发布了，车友们于是更有底气，觉得劲战被引进内地只是时间问题。
但说实话，来了又如何？市场早变了。主流的150踏板车价格一路往下走，125要在这种环境里找生存空间——挺难的。你会愿意花高价买一台125踏板车吗？
别误会，我不是贬低劲战。实际上它是非常出色的小排量踏板，段位确实高，几乎是同级天花板。好像本田都没直接的对手。别把PCX125或佛沙125拿来比较——那是另一个体系。劲战的口号就是“不服来战”。
现在台湾和部分海外市场，劲战已经进化到第7代，还出了155版本。125系列的起售价折合人民币约2.1万元，所以如果原版引进，价格不会便宜——保守估计也得在2万元以上。就算有国产版，也不太可能和同排量的其它车拉平价位。
车友们总结它的优点时常用的词：犀利的外观、激进的动力、理想的操控，再加上偏实用的属性——几乎接近完美。难怪很多人把它当成梦中情车，等了好几年。
可现实会把情怀敲醒。记得大家曾经盼着本田LEAD125来内地，品牌方满足了愿望，结果当真车到手时，追捧的人又退了缩（你猜怎么着），哪怕经销商后来大幅降价也没把销量拉起来。这说明一个事儿：爱喊口号的人很多，但真掏钱支持的其实只有一小撮。
在预算极其敏感的当下，价格是选车时的第一道门槛。哪怕一辆车再优秀，只要不符合主流的价值判断，就很容易被市场遗忘。所以如果劲战125真来——但没有价格优势——它很可能直接被冷落。
我不是不喜欢这车，也不是不想要这样的小排量精品。只是内卷让普通摩友学会了冷静。说实话，劲战125来了，反而可能戳破最后的幻想。你会花高价买一台125踏板吗？
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