新能源汽车这事儿，云南人真不是光说说，居然把车子卖到了南太平洋那个岛国斐济去了，你说这不是挺新鲜么！

昆明这两天气温刚降下来，热乎劲还没消，被这场出口仪式给整出了点新气象。2023年10月12日，云南昆明，气氛说不上多隆重，但绝对不差劲。那天的中国（云南）—斐济新能源汽车出口签约暨首发仪式，不大不小，可看头一点都不缺。主题是啥？“深化中斐合作，共启新能源汽车新征程”——一看就知道不是光走过场，是真正想出点门道。

别看当地的大爷大妈还在门口嚼着瓜子，全球的新能源大戏，也轮到云南把招牌亮到海外了。咋回事？简单一句话，云南麦苗汽车服务公司跟斐济那边的FMF集团搞了个大动静，签了好几份合作协议，内容全都围着新能源汽车转。听说不只是把车出出口，还要把充电站、配套设备也一锅端，给斐济打包带过去，顺带把中国的绿色技术带到南太平洋。

最令人瞪大眼睛的，莫过于这次云南和斐济两边速度飙得忒快。今年8月，云南省领导们才刚刚组团跑了一把斐济，回来没多久，事情就咣叽咣叽敲定了。你以为两三年能谈下的活儿，人家两个月就尘埃落定。这动作，堪比网红带货直播——哪儿有空等慢悠悠？

有人肯定琢磨，斐济那地儿不就是旅游旺地，多美的沙滩、多蓝的海水，还能开起咱中国的新能源汽车？别不信，南太平洋那一带的绿色出行需求大着呢！直接送去了180辆新能源汽车，车队浩浩荡荡，听着就热闹得很。这可不仅仅是卖台车那么简单，背后的道道可多了。

这工程，一年预期出口八千万美金，折合人民币也不是小钱，云南的制造业——那个没几个外地人会关心的宝藏行业，一下子红遍南太了。云南车子漂洋过海，斐济的司机也能感受下啥叫中国制造带来的“风里浪里都能跑”，要说云南人还真把自家能耐玩出花样来了。

斐济FMF集团这名字听着有点陌生，其实在当地可算顶梁柱之一。人家从1973年就开张，老牌企业，这回跟上新能源浪潮，把从中国来的这些新能源汽车纳入版图，也算是南太洲新能源队伍的“老将新兵”联手。FMF方面的人话说得也实在，这次不仅仅是卖卖车，商机背后更大，贸易、投资、文化交流、互通有无，搞得好像东方西方兄弟姐妹都紧紧抱上了一块儿——只有更亲密，没有最亲密。

细想啊，这种中斐合作，除了钱和新能源汽车，咱其实还能看到一股子新风气。以前中国的产品可劲往欧美拉，老盯着那些发达国家，现在好了，云南从自个儿家出发，找到了自成一派的路子，把绿色发展的点子往一些容易被忽略的南太国家投放。你说这是生意，倒不全是；你要说是情怀，也不虚，这不是嘴上功夫。

朋友圈里总会有嘴碎的人问：新能源汽车能拯救斐济的能源转型吗？唉，这问题问得，新能源车子过大洋，真指望头一年卖几百辆就翻天？说穿了，这买卖里中国和斐济谁也没蒙人，大家都明白，新能源车只是个开头，后面还得加把劲。

两边合作不止停在卖车层面，细节也做得挺到位。签备忘录，搭政企侨三路桥，啥意思？打个比喻，云南政府亲自押阵，侨界牵头搭线，企业冲锋在前，像三伙人拉拔着一条大船往前漂。谁拉得慢都不行，船掉头就得被别家先捞走。两个月内全搞定，一点都不墨迹。

项目真正吸引人的另一点，配套光储充一体化。要是只卖车，没人给你充电，司机可不肯买账，这回连充电桩、电池储能、发电一条龙，云南干脆把一整套“绿色出行”搬进了斐济。不只是卖了手艺，还顺便带了点靠谱的管理思路和技术经验。

外头老有人纠结：这合作究竟带给中国、带给云南什么？大家换位思考一下，云南省作为内陆省份，工业基础说实话不算抢眼，这波出去，不仅给自己开了新桥头堡，也让“中国制造”多了点南洋气息。可能有人会说，“这事儿看着远，和咱老百姓有啥关系？”可不要轻易下定论，新能源大势谁都在说，真落地到小地方，才显见功夫。以后要是昆明街头多了几个金发碧眼的老外游客，开着咱自家出的新能源汽车转来转去，得是多有面子的事情。

站在普通人角度，这买卖好比村里老李家明明只会种田捡柴，忽然儿子成了企业家，连村西那座山都快买下来了，谁不眼馋？云南的老百姓，这会儿把新能源汽车、绿色能源做大做强，谁敢说中国的路子走窄了？

再说，云南这回赶上机遇，借着中斐建交五十周年热度，把手头的项目推到国际面前，不拖不等，像极了那句老话——“吃得苦中苦，方为人上人”。你问新能源的浪潮能不能席卷全球，眼下谁都不敢打包票。可就凭这云南速度、云南胆识、云南创新，说未来变化说不定还真得从这点星星之火烧起。

细细想下去，中国与斐济两地要真能靠这一批批新能源车把经济、文化、技术锁在一块，这桩事怕是比咱买一台车回家要踏实太多。后来者有没有机会？会不会云南之后，四川、山东、广东也跟着“带货”出海？一环又一环，绿意蔓延。

事情最终能不能顺利落地、能带来多少新机会，没人敢拿100%保证。不过至少这次云南先人一步，掌了眼球，赚了大单，把平时不起眼的云南制造推到南太平洋的蓝天之下。比起整天喊口号、晒政绩，这种落地的小动作，倒更值得让人琢磨一番。

说到点子上，这买卖表面看是卖车做生意，底下却藏着“你拉我一把我拉你一程”的温情和魄力。再说了，这条路走对了，后面跟的是谁？可能是下一家聪明企业，可能是下一个有点远见的省份，不管是谁——机会总归是去争来的。

云南新能源车奔向斐济，像极了一场“不被看好的逆袭”，你觉得呢？有没有更多的可能藏在这个出人意料的起跑线上，等着后来人奔跑？来，评论区说说，你们眼里的云南和斐济，还有没被挖掘的新玩法？

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