特斯拉Model Y L狂揽12万辆订单，高定价引发争议，后续还能火多久？

最近特斯拉搞了个大动作，全新Model Y L在8月中旬上市后简直爆单。北京的销售跟我说，现在订单量都快12万辆了，平均每天能卖近万辆。这车标价33.9万起，比老款贵不少，但很多人冲着大六座去的。带娃的家庭特别多，后排座椅能变魔术似的调整，带俩娃也不挤。

不过这价格还是让不少人皱眉头。有车主吐槽：“贵5万续航还短，值吗？”但销售说现在政策给力，置换补贴加车漆减免能省8000，还能分期5年免息，加上充电福利包，算下来没那么心疼。但问题来了，特斯拉最近毛利率掉得挺狠，靠降价和补贴能撑多久？

其实特斯拉这是被逼的。国内电动车价格战太狠，加上海外卖不动，只能死磕中国市场。大六座车型刚好戳中中国家庭需求，但未来风险也大。要是政策补贴没了，或者生娃的人更少了，这种车还能不能这么火？最近蔚来又要推大六座电池租赁方案，特斯拉得赶紧想办法守住优势。

现在离9月30号优惠政策结束就剩二十天，估计订单还会猛涨。不过光靠降价和福利能维系多久？我猜特斯拉得赶紧把自动驾驶新功能搞起来，不然光靠大空间，早晚会被追上。